压缩机工考试
单选题往复式气体压缩机试车时通过调整（），才能使总油压维持在合格范围。A 溢流阀B 闸阀C 截止阀D 球阀
题目
单选题
往复式气体压缩机试车时通过调整（），才能使总油压维持在合格范围。
A
溢流阀
B
闸阀
C
截止阀
D
球阀
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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第1题：
电网频率调整到合格范围?( )
A.通过一次调频调整到合格范围
B.通过二次调频调整到合格范围
C.通过一次及二次调频调整到合格范围
答案：C
第2题：
在空分装置热态开车前为防止冻堵，必须保证()。
A.装置吹扫合格
B.装置气密性实验合格
C.进装置气体露点合格
D.气体压缩机试车完毕
正确答案：C
第3题：
往复式压缩机检修前,经氮气置换机体内气体采样应达到()。
A、测爆合格
B、氧含量20%以上
C、没有水分
D、不含烃类
参考答案：A
第4题：
润滑油压下降的原因是什么？对往复式压缩机有何影响？
正确答案: （1）油管泄漏；
（2）油位过低；
（3）泵不上量；
（4）过滤器堵塞；
（5）冷却器堵塞；
（6）回油阀不严。
油压降低后会造成部分润滑部位缺油，使部件温度升高或加速磨损。
第5题：
离心式压缩机试车时，泄压并降低油压至规定值时，辅助油泵应能（），低油压联锁系统应能发出报警信号，再降低油压联锁应能动作。
- A、停车
- B、跳闸
- C、启动
- D、自动报警
正确答案:A
第6题：
在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证( )。
A.吹扫合格
B.气密性实验合格
C.露点合格
D.气体压缩机试车
正确答案：C
第7题：
对于往复式天然气压缩机，油压降低的原因？
正确答案: ①油安全阀有问题，要修理或更换新的安全阀；
②油泵有问题，要检查齿轮与壳体的间隙是否磨大，必要时可更换新齿轮；
③油箱的油量不足，应适当增加润滑油；
④轴瓦过度磨损，应修理或更换新轴承；
⑤油过滤器堵塞，应清洗油过滤器或油箱过滤网；
⑥油冷却器堵塞，要清洗油冷却器；
⑦润滑油粘度下降或油温过高，要更换新的润滑油或冷却；
⑧管路系统连接处漏油，应加以紧固，防止泄漏。
第8题：
往复式压缩机试车前,应确认各项检修工作已完成,检修记录齐全,检修质量符合规定,试车方案已编制。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
为什么往复式压缩机润滑油压力骤然下降时需停机检查？
正确答案: 由于润滑油压力骤降，会使各部摩擦加剧，温度升高，发生主轴瓦被烧毁的危险。因此，油压在降至0.16MPa时，自保连锁会使压缩机自动停车。
第10题：
如何进行往复式压缩机润滑油压力低自保试验？
正确答案: 起动辅助油泵，建立正常润滑油压，然后停下辅助油泵并投自动位置，自然降低总管油压直至油压低报警值，检查报警是否响、报警指示灯是否亮、辅助油泵是否自启动。当辅助油泵自启动后手动停泵并将其开关按钮放置在手动位置，然后再慢慢降低总管油压至低油压停机值，检查报警是否响、报警指示灯是否亮、机组停运信号是否正常。