压缩机工考试
单选题离心式压缩机设计的每段进气温度控制在（）℃范围内。A 0～10B 10～20C 20～30D 30～40
题目
单选题
离心式压缩机设计的每段进气温度控制在（）℃范围内。
A
0～10
B
10～20
C
20～30
D
30～40
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
离心式压缩机温度保护措施，主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及（）的保护等。
- A、转速
- B、压力
- C、油箱油温
- D、负荷
正确答案:C
第2题：
关于离心式压缩机，以下说法正确的是（）
- A、进气温度高，会引起排气温度下降
- B、进气温度高，会引起排气温度升高
- C、进气温度降低，会引起排气温度升高
- D、进气温度降低，会引起排气温度下降
正确答案:B
第3题：
粗氯乙烯进压缩机温度为（）；二级压缩机出口压力低于（），控制在（）。
正确答案:5~15℃；0.6Mpa（表压）；0.55±0.05Mpa（表压）
第4题：
引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）。
- A、轴承进油温度过高
- B、润滑油品质差
- C、压缩机超负荷运行
- D、温度计有故障
正确答案:A,B,C,D
第5题：
油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统排气温度应控制在（）℃范围内。
- A、≤110
- B、≤130
- C、≤140
- D、≤150
正确答案:B
第6题：
离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）
- A、轴瓦间隙太大
- B、进机油温偏高
- C、进机油温偏低
- D、轴承进油节流孔偏大
正确答案:B
第7题：
为什么离心式压缩机要控制润滑油进机温度的上下限？
正确答案: 如果润滑油温度过高，则润滑油的油性和黏度都会降低，在转子上形成的油膜承载能力下降，在转子载荷变化时容易引起油膜破坏，因此要控制润滑油太低，则润滑油的黏度增大，流动性降低，润滑油下降，容易引起油膜振荡，因此需要控制润滑油温的下限。一般来说，润滑油进机温度应控制在35-55℃。
第8题：
离心式压缩机温度保护措施只对压缩机缸、段间进气温度进行保护。
正确答案:错误
第9题：
离心式压缩机进气阀开度不够、滤芯太脏或结冰、进气通道堵塞、入口气源减少或切断都会造成（）不足。
正确答案:吸入流量
第10题：
离心式压缩机进气隔板有什么作用？
正确答案: 位于每段第一级叶轮入口的称为进气隔板，其作用是和气缸一起形成进气室，将气体导流到第一级叶轮进口。