压缩机工考试
问答题为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器？
题目
问答题
为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器？
参考答案和解析
正确答案：
①各级压缩后，由于温度升高，气缸的润滑油会降低粘度，同时会分解出焦质的物质，在阀片等重要部位积聚，妨碍阀片正常运转。
②若气温高于润滑油的闪点，则具有引起爆炸的潜在危险。
②若气温高于润滑油的闪点，则具有引起爆炸的潜在危险。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
往复式压缩机冷却器效率低，只会造成润滑系统冷却差，但与排气温度无关。
正确答案:错误
第2题：
为什么压缩机一级出口要有冷却器？
正确答案: 使压缩后气体冷却，不至使下一级压缩气体温度过高.
第3题：
压缩机各级之间设有中间冷却器，主要是为了防止爆炸。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器？
正确答案: ①各级压缩后，由于温度升高，气缸的润滑油会降低粘度，同时会分解出焦质的物质，在阀片等重要部位积聚，妨碍阀片正常运转。
②若气温高于润滑油的闪点，则具有引起爆炸的潜在危险。
第5题：
压缩机各级出口冷却器应在压缩机启动后通水投用。
正确答案:错误
第6题：
压缩机系统为什么要设置中间冷却器？
正确答案: 因为气体在进行等温压缩时，所作功最小，这样可节省动力消耗。由于气体在经过压缩后温度会升高，必须经中间冷却器冷却后气体温度才会降低，达到等温压缩。
第7题：
往复式压缩机各级压缩比调节不当有什么影响？
正确答案: 压缩比是压缩机设计及操作中的一个重要参数。对同一个气缸和同一种介质，压缩比越大说明工作条件越苛刻，各部件的受力就越大。又因为余隙容积的存在，压缩比越大，气缸的使用效率越低，所以各级间的压缩比必须调节得当，调节不当会使气缸出口温度超高，会使压缩机的受力失去原设计的平衡性，影响机组的运行，出现其它不正常的现象。
第8题：
对于往复式压缩机，空气冷却器的冷却管束采用（），增大（），提高（）。
正确答案:翅片管；换热面积；冷却效果
第9题：
中间冷却器位于（）的低、高压级之间。
- A、冷凝器
- B、制冷压缩机
- C、贮液器
- D、蒸发器
正确答案:B
第10题：
为什么往复式压缩机各级排出系统必须设置安全阀？
正确答案: ①在压缩机的各级排出系统上必须设置安全阀，以防止由于内部压力过分升高而造成事故。
②在压缩中，不管哪一级气阀有问题，都会造成上一级的压力超高。
③由于每级的气缸或其他容器管线所承受的压力是通过计算设计而成的，每级的压力超过设计规定范围就会把气缸容器等部件损坏，严重时可造成爆炸等重大事故。