Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第1题:
当搁浅不可避免时,若明了航向与浅滩边线接近垂直,应采取的正确措施是()。①快倒车;②抛双锚;③操满舵;④置车舵于深水区
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
第2题:
船艇搁浅而情况不明时,应()
第3题:
船舶搁浅而不明情况时,应______。
A.全速倒车脱浅
B.开车使船尾转向深水,保护车舵
C.操左、右满舵并进车,松动船体后再全速倒出
D.A,B,C均错误
第4题:
立即快倒车使船脱浅
为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水
可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出
查明搁浅情况
第5题:
船舶发生搁浅应立即倒车后退脱浅。
第6题:
船舶搁浅后发现搁浅程度甚微,船艉部有足够的水深,可考虑用()。
第7题:
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于()。
第8题:
船舶搁浅后,在情况不明时,应()。
A.立即全速后退脱浅
B.开车使船尾转向深水保护车舵
C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
D.立即查明情况,然后再行动
第9题:
当船舶发生搁浅时,值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。
第10题:
不在高潮时搁浅,船体只有轻微的损坏,尾部又有足够的水深,则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅;必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。
一般做法是在高潮时动车,用本船主机倒车脱浅,当快倒车无效时,可改用半进车配合左右满舵来扭动船体,然后再快倒车脱浅
在需要时应在用倒车的同时配合绞锚,利用强大的锚抓力协助脱浅
以上说法均正确