海船船员考试
单选题在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。A 对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行启、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力B 接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信C 管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控D 根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的启动、停车、喷油、排气等操作
题目
单选题
在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。
A
对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行启、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力
B
接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信
C
管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控
D
根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的启动、停车、喷油、排气等操作
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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第1题：
关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀
- A、①③
- B、①②
- C、①④
- D、①③④
正确答案:A
第2题：
MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比，主要区别不同在于：前者的（）采用电子控制。①喷油定时；②排气阀定时；③起动空气定时
- A、①
- B、①②
- C、①③
- D、①②③
正确答案:D
第3题：
MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比，变化之一是前者（）。
- A、取消空气分配器和主起动阀
- B、取消主、辅起动阀
- C、每个缸都有一个电子控制单元CCU
- D、取消盘车机连锁
正确答案:C
第4题：
单选题
MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是（）。
A
电子控制、取消控制空气
B
电子控制喷油，取消凸轮
C
取消凸轮，电磁阀直接驱动
D
采用电子控制、伺服油驱动
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第5题：
MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是（）。
- A、电子控制、取消控制空气
- B、电子控制喷油，取消凸轮
- C、取消凸轮，电磁阀直接驱动
- D、采用电子控制、伺服油驱动
正确答案:D
第6题：
对于同一规格的MAN B&W低速机而言，电控柴油机（ME系列）与传统柴油机（MC系列）相比，在结构上取消了很多部件，这些部件的功能由（）部件替代。①液压动力供应系统、液压缸组；②柴油机控制系统；③曲轴角度编码器；④电控Alpha注油器；⑤机旁控制板
- A、①③
- B、①③④
- C、①～⑤
- D、①④
正确答案:C
第7题：
在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸起动阀的电磁阀是一个（）。
- A、双位控制的电磁阀
- B、比例控制的电磁阀
- C、比例积分控制的电磁阀
- D、比例积分微分控制的电磁阀
正确答案:A
第8题：
在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。
- A、对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力
- B、接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信
- C、管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控
- D、根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
正确答案:A
第9题：
在MAN B&W ME系列电控柴油机中，调速控制功能（）。
- A、被集成在辅助控制单元（ACU）中
- B、被集成在主机控制单元（ECU）中
- C、被集成在主机信息控制单元（EICU）中
- D、由外部调速器独立实现
正确答案:B
第10题：
单选题
MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比，主要区别不同在于：前者的（）采用电子控制。①喷油定时；②排气阀定时；③起动空气定时
A
①
B
①②
C
①③
D
①②③
正确答案：
B
解析：
暂无解析