海船船员考试
单选题活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。A 一只活塞环B 全部活塞环C 气缸套D 活塞环和气缸套
题目
单选题
活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。
A
一只活塞环
B
全部活塞环
C
气缸套
D
活塞环和气缸套
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第1题：
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
A.镀铬活塞环与铸铁缸套
B.镀铬活塞环与镀铬缸套
C.喷铜活塞环与铸铁缸套
D.喷钼活塞环与镀铬缸套
正确答案：B
第2题：
舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。
A、光车
B、堆焊后光车
C、喷涂后光车
D、镀铬
参考答案：B
第3题：
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A、镗缸
B、镗缸+镀铬+磨削
C、镗缸+镀铬
D、镀铁+磨削
参考答案：B
第4题：
对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是（）。
- A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母
- B、矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换
- C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削
- D、丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
正确答案:C
第5题：
活塞环槽过度磨损后，可采用_______恢复其形状
A.研磨
B.车削
C.镀铬
D.堆焊
正确答案：B
第6题：
主轴轴颈磨损超差,一般是采取()加大尺寸后,按主轴配合要求精密配磨修复。
A、涂镀法
B、镀铬法
C、喷涂法
参考答案：B
第7题：
铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用_______修复
A.换新
B.镀铁
C.镀铬
D.热喷涂
正确答案：A
第8题：
若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。
A、镗缸
B、镗缸+镀铬
C、镗缸+镀铁
D、镗缸+镀铁+镀铬
参考答案：A
第9题：
采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损，可才用镀铬的方法来修复。
正确答案:错误
第10题：
采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小，精度较高，表面硬度要求较高的零件。
正确答案:正确