海船船员考试

单选题为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注（）A 蓄电池壳体和盖子的除尘B 按时进行过充电和定期进行全容量放电C 极柱上涂的凡士林油膜是否合格D 注液孔上胶塞是否旋紧

题目
单选题
为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注（）
A

蓄电池壳体和盖子的除尘

B

按时进行过充电和定期进行全容量放电

C

极柱上涂的凡士林油膜是否合格

D

注液孔上胶塞是否旋紧

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第1题：

船舶在恶劣气候条件下航行时,关于轮机部所采取的安全管理事项错误的是:()

A.值班轮机员要加强机舱巡回检查，防止主副机和舵机发生故障

B.值班人员应注意主机转速变化，防止主机飞车和喘振

C.轮机长应当适当降低主机转速和负荷

D.值班轮机员应当认真执行船长和轮机长的命令


答案：A

第2题：

新造船舶交接签字完毕后,在开航前轮机长应进行下列()工作。Ⅰ、了解分管轮机员在技术方面对设备性能掌握情况Ⅱ、了解法定备件固定、整理状况Ⅲ、根据航线作好燃、润料申领Ⅳ、轮机部应急设备处于正常状态

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ~Ⅳ


参考答案：D

第3题：

按"船上油污应急计划"应变部署规定，在发生溢油事故后，二管轮的岗位应______。

A.在现场，协助轮机长指挥溢油回收

B.在机舱，操作设备

C.在现场，采取应急措施，控制有关阀门，防止溢油扩散，记录

D.在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油


正确答案：C

第4题：

为了防止蓄电池正、负极板短路，在相邻正、负极板之间插入（），要求能够耐酸、耐高温，并且具有多孔性。


正确答案:绝缘隔板

第5题：

为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化想象,在轮机员的管理工作中,轮机长应特别关注:()

A、蓄电池壳体和盖子的除尘

B、按时进行过充电和定期进行全容量放电

C、极柱上涂的凡士林油膜是否合格

D、注液孔上胶塞是否旋紧


参考答案：B

第6题：

接船船员进厂后的工作有:()Ⅰ、轮机长应组织轮机人员参加分管设备的试验Ⅱ、轮机长应组织分管轮机员了解试航项目,并做好相关记录Ⅲ、接船船员应充分利用试航,熟悉分管设备操作及维护Ⅳ、在熟悉设备过程中对分管设备可以进行操作性能试验Ⅴ、船长应组织所有船员对应急设备进行操作试验

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ


参考答案：B

第7题：

轮机长在安全管理工作中,针对本部门人员应特别关注:()Ⅰ、安全技能教育Ⅱ、应急设备操作试验及管理Ⅲ、定期进行应急操作程序演练

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ


参考答案：C

第8题：

机舱应急设备应由何人负责管理______。

A.轮机长

B.大管轮

C.值班轮机员

D.检修明细表规定的专人


正确答案：D

第9题：

执行“CWBT”的船舶,应由()填写“船舶机电设备维修保养月度报告”,应由()留存。

A、大管轮/轮机长

B、轮机长/轮机长

C、各轮机员/轮机长

D、各轮机员/大管轮


参考答案：B

第10题：

铅酸蓄电池充电时怎样防止极板损坏？应注意什么？


正确答案: 为防止极板损坏，当蓄电池内开始冒气泡时，应逐渐降低充电电流，充电终期，电流减至最大电流的40%。在充电过程中，电压和电解液的温度密度逐渐升高。接至电压切换器上的电池将首先发生气泡，在充电终了时应将这些电池逐渐切出。
在充电过程中应注意：充电时，切换器的手柄应放在终端位置（全部电池均接在回路中），开始充电通风机就起动，在整个充电过程中通风机必须运行；在基本电池发生气泡之后，检查所有电池的沸腾是否均匀，如有落后的电池，则必须检查其电压和密度，如发现有内部短路情况，应迅速消除，不应使电池过热；电解液的温度不应超过35～40℃；充电完了，通风机还要运行1.5～2.0h，以便将氢气全部排出去。

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