海船船员考试
单选题如果（）而发生绕航，这种绕航不属于合理绕航。A 为躲避海上风险B 为救助或企图救助海上人命C 为救助或企图救助海上财产D 为了将偷渡者遣回原地
题目
单选题
如果（）而发生绕航，这种绕航不属于合理绕航。
A
为躲避海上风险
B
为救助或企图救助海上人命
C
为救助或企图救助海上财产
D
为了将偷渡者遣回原地
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相似问题和答案
第1题：
下列哪些情况属于承运人合理绕航？（ ）
A．为承运人的利益而发生的绕航
B．为救助海上人命而绕航
C．因运输合同中规定的绕航
D．为救助海上财产而绕航
E．为了承运人增加揽货而发生的绕航
A．为承运人的利益而发生的绕航
B．为救助海上人命而绕航
C．因运输合同中规定的绕航
D．为救助海上财产而绕航
E．为了承运人增加揽货而发生的绕航
答案：B,C,D
解析：
绕航有合理地绕航和不合理地绕航之分。因运输合同中规定的原因而绕航，比如根据“附近地点”条款而绕航和为救助海上人命或财产而绕航，都属于合理的绕航；因为承运人的利益而发生的绕航则为不合理绕航。
第2题：
偏离既定通常和适当的航线为绕航，下列哪项发生的绕航非合理绕（）。
- A、救助海上人命
- B、海上航行需要和安全
- C、因不适航导致半途需绕航
- D、为添加低价燃油
正确答案:D
第3题：
货物装船后,关于承运人绕航的说法,正确的是( )。
A.可以任意绕航
B.可以为救助海上生命财产而绕航
C.可以为实现利润最大化不断绕航
D.任何情况都不能绕航
正确答案：B
第4题：
阐述不合理绕航的法律后果及避免绕航义务的例外。
正确答案: 狭义概念：即非法绕航，是指除法律规定的情形外，船舶驶离承运人和托运人事先约定的或者习惯的或者地理上的航线。
广义概念：承运人应当保证在合同航次的预备航次、装货、载货航行及卸货的各环节中应尽快完成航次，不应有任何不合理的延误。
不合理绕航主要包括两个方面：无故偏离航线、无故拖延或中断航程。
法律后果：
第一，应承担货物灭失或损坏责任；
第二，承担因货物延迟抵达导致的货方经济损失承担责任；
第三，承运人丧失适用法律规定的承运人免责和赔偿责任限制规定的权利。
例外：为了海上救助或企图救助人命或财产；为了船货双方的共同利益，或者存在其他合理需要驶离预定航线的行为。
第5题：
下列不属于承运人免责的原因是（）
- A、战争
- B、罢工、停工
- C、货物的自然特性
- D、绕航
正确答案:D
第6题：
如何选择沿岸航行的转向段（）
- A、尽量选择转向一侧正横附近的显著物标.
- B、绕岛屿或岬角航行，最好采用定距绕航法；
- C、在能见度不良时，为了安全避离危险物，可以合理绕航。
- D、以上都对
正确答案:D
第7题：
绕航
正确答案: 是指船舶有意脱离约定的或者习惯的或者地理上的航线航行。
第8题：
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（ ）。
参考答案：D
第9题：
某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航，绕航过程中不幸触礁，导致船上装运的货物发生损失，对于损失，保险公司应该（）。
- A、拒绝赔偿
- B、给以赔偿
- C、有条件赔偿
正确答案:B
第10题：
下列不属于承运人的责任的是（）。
- A、提供适航的船舶
- B、管理货物
- C、不得绕航的责任
- D、对危险货物承担的责任
正确答案:D