海船船员考试

单选题偏离设计负荷平衡点的工况,称为()。A 平衡点的工况B 变工况C 平衡工况D 工作工况

题目
单选题
偏离设计负荷平衡点的工况,称为()。
A

平衡点的工况

B

变工况

C

平衡工况

D

工作工况

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

盈亏平衡点的生产负荷率与建设项目风险随能力的关系是( )。

A.盈亏平衡点的生产负荷率的大小与风险无关

B.盈亏平衡点的生产负荷率高于50%,则风险可以接受

C.盈亏平衡点的生产负荷率越大,风险越大

D.盈亏平衡点的生产负荷率越小,风险越大


正确答案:C

第2题:

汽油机爆震燃烧容易发生在()。

A、高速大负荷工况

B、低速小负荷工况

C、低速大负荷工况

D、中速小负荷工况


参考答案:C

第3题:

汽轮机在运行时,如果各种参数都保持设计值,这种工况称为汽轮机的设计工况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

性能试验与环保测试,除了在额定工况下进行外,还应进行锅炉设计负荷范围最大负荷、最小负荷以及关键点工况下的测试,以验证或校正锅炉负荷与热效率的关系曲线。

A

B



第5题:

盈亏平衡点的生产负荷率与建设项目风险承受能力的关系是(  )。

A.盈亏平衡点的生产负荷率的大小与项目风险无关
B.盈亏平衡点的生产负荷率越大,风险越大
C.盈亏平衡点的生产负荷率越小,风险越大
D.盈亏平衡点的生产负荷率能揭示产生项目风险的根源

答案:B
解析:
此题考查生产负荷率与项目风险的关系。生产负荷率是衡量项目生产负荷状况的重要指标。该值越小,则风险越小,说明项目可承受较大的风险;该值越大,则风险越大,项目所承受风险的能力就越差。盈亏平衡分析虽然能够度量项目风险大小,但并不能揭示产生项目风险的根源。

第6题:

水力失调原因包括:

A、设计计算与实际情况偏离较大

B、自身的用热需求,调整系统阀门

C、流量计、除污器阻塞

D、室外气象参数、室内要求等偏离设计工况,而系统未做相应调节


正确答案:A,B,C

第7题:

盈亏平衡点的生产负荷率与建设项目风险承受能力的关系是( )。

A.盈亏平衡点的生产负荷率的大小与风险无关
B.盈亏平衡点的生产负荷率高于50%,则风险可以接受
C.盈亏平衡点的生产负荷率越大,风险越大
D.盈亏平衡点的生产负荷率越小,风险越大

答案:C
解析:
生产负荷率是衡量建设项目生产负荷状况的重要指标。该值越小,则风险越小,即可以承受较大的风险;该值越大,则风险越大,即承受风险的能力越差。

第8题:

汽轮机在运行时,负荷、蒸汽初参数等都不能始终保持在设计值不变,这种偏离设计值的工况称为汽轮机的变工况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

对于凝汽式汽轮最后二、三级前的各级,无论是否工作在( ),其流量均与级前压力成正比。

A.低负荷工况
B.设计工况
C.亚临界工况
D.临界工况

答案:D
解析:

第10题:

节气门位置传感器用以判断的节气门工况不包括()。

  • A、怠速
  • B、中等负荷工况
  • C、大负荷工况
  • D、小负荷工况

正确答案:D

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