海船船员考试
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相似问题和答案
第1题：
轴向位移的测量装置有哪几种型式？它们的装置特点有什么不同？
正确答案:轴向位移的测量装置有四种型式：机械式、液压式、电磁感应式和电涡流式。各种型式因元件结构及电气回路各有所异，它们的装置特点也有不同。
（1）机械式轴向位移装置：该装置中采用一耐磨的金属直接与汽轮机大轴相接触，将大轴的轴向位移变化通过杠杆传递系统传至指示器上.当轴向位移达到危险值时，保护跳闸机构动作，遮断去自动主汽门和调速器错油门的保护油路，实行紧急停机。
（2）液压式轴向位移装置：该装置中转子的轴向位移变化使喷油嘴与汽轮机轴端平面之间的间隙改变，引起油流量改变，喷油嘴前压力改变，用此压力指示轴向位移大小.当压力低于某一数值时，滑阀动作，实行紧急停机.
（3）电感式轴向位移装置：它是根据电磁感应原理，将转子的机械位移量转换成感应电压的变量，然后进行指示、报警或停机保护的。
（4）电涡流式铀向位移装置：它是根据电涡流原理，将位移的变化转换成与之成比例的电压变化从而实现对位移的测量、报警和保护的。
第2题：
干式过滤器有哪几种型式，各有什么优缺点？
正确答案: 干式过滤器主要有两种型式：干带转动过滤器和袋式过滤器。
干带转动过滤器由电动机经变速传动，带动干带（一种尼龙丝织成的毛绒状制品，亦可用呢制品代替）转动。空气通过干带时灰尘被滤掉。干带上粘附灰尘越来越多，干带阻力将增大。当超过规定值时（约为150Pa），带接点的压差计将电动机接通，使干带转动，把积满灰尘的干带卷起来，同时把一段清洁的干带展开。当空气阻力恢复正常时，自动停止转动。这种过滤器效率很高，达97%以上，而且过滤后空气中不含油。缺点是干带用过后不能再用。
这种过滤器可单独使用，也可串联于链带式油浸过滤器之后，用来清除空气中夹带的细尘和油雾。
袋式过滤器是使空气经过滤袋把灰尘积聚在袋上。当灰尘在滤袋上积到使压差达到某一值时（如1000Pa），自动吹入反吹空气（由单独的罗茨鼓风机供给），把袋上的灰尘吹落，积存在下面的灰斗中并定期排放。当压差降到某一值时（例如560Pa），反吹自动停止。滤袋是由羊毛毡与人造纤维织成（像毡子一样），袋的尺寸和数量取决于空气量的大小。这种过滤器效率也很高，在98%以上，过滤后空气中不含油，可自动控制，操作方便。空气的灰尘含量不受限制，适应性好。缺点是阻力较大，为600～1200Pa，空气湿度太大的地区或季节，滤袋容易堵塞。滤袋使用寿命约3～5a。
第3题：
船底结构有______。
A.单层底
B.双层底
C.三层底
D.A和B
正确答案：D
第4题：
受电弓有什么用途？有几种型式？单臂受电弓的优点有哪些？
正确答案:电力机车车顶上安装有受电弓，当受电弓升起时，其滑板便与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。在机车运行时，受电弓的滑板则沿接触导线滑动，并保持良好的接触，使电流源源不断地流入机车。受电弓按其结构型式可分为双臂和单臂两种，单臂受电弓具有结构简单、质量轻、便于调整等优点。
第5题：
什么叫换热器？换热器有哪几种型式？
正确答案:用来实现冷热流体间热量交换的设备称换热器。
根据工作原理，换热器有以下三种型式：
（1）表面式换热器：这种换热器在换热过程中，冷热两流体互不接触，而是通过金属壁面来进行冷热流体间的热量传递，在火电厂中应用最广泛。如过热器、再热器、省煤器、冷油器等。
（2）混合式换热器：这种换热器在换热过程中。是依靠冷热流体的直接接触和相互混合来实现的。热量传递的同时伴随着质量的交换和混合。如喷水式蒸汽减温器等。
（3）蓄热式换热器：这种换热器的换热过程是通过一种媒介，即传热元件来实现的。使冷热流体交替地流过传热元件。当热流体流过时将热量传递给传热元件并储存起来；冷流体流过时。传热元件储存的热量再传给冷流体带走，实现热量交换。如回转式空气预热器。
第6题：
大容量机组为什么要采用双层结构的汽缸？采用双层结构的汽缸有什么优点？
正确答案: 随着机组参数的提高，汽缸壁需要加厚，汽缸内、外壁温差则会增大，很容易发生汽缸裂纹的问题。为了尽量使高、中压汽缸形状简单，节省优质钢，以减少热应力、热变形，对于高参数、大容量机组，不仅要采用多个汽缸，而且还要采用内外分层汽缸。把汽轮机的某级抽汽通入内外缸的夹层，使内外缸所承受的压差、温差大大减小。多层缸可使汽缸厚度减薄，有利于汽轮机的快速启动。
第7题：
非常溢洪道的作用是什么？有哪几种型式？哪种型式更可靠？
正确答案: 在建筑物运行期间，可能出现超过设计标准的洪水，由于这种洪水出现机会极少，所以可用构造简单的非常溢洪道来宣泄。一旦发生超过设计标准的洪水，即启用非常溢洪道泄洪，只要求能保证大坝安全，水库不出现重大事故即可。
非常溢洪道一般分漫流式、自溃式和爆破引溃式三种，其中爆破引溃式在安全从容条件下进行，一旦出现异常情况，可迅速破坝，坝体溃决有可靠保证。
第8题：
弹簧机构中的合闸储能弹簧有哪几种结构型式？
正确答案: （1）压簧。压簧在缠绕时，各圈之间应预留一定间隙，工作时主要承受压力。弹簧两端的几圈叫支撑圈或叫死圈。
（2）拉簧。拉簧采用密绕而成，各圈之间不留一定间隙，弹簧两端一般采用加工成挂钩或螺纹拧入式接头。当采用拧入式接头时，凡是接头拧入的圈数都叫死圈。死圈一般不得少于3圈。
（3）扭簧。要制造储存能量大的扭簧，加工比较困难，所以目前国产弹簧操动机构还未采用过这种形式，但国外产品已大量采用。
第9题：
地铁区间隧道有哪几种施工方法？不同施工方法分别采用什么型式的结构设计？
正确答案: 明挖法，暗挖法（钻爆法，新奥法，浅埋暗挖法），盾构法和特殊方法
明挖法的结构形式：整体式衬砌，预制装配式衬砌，喇叭状衬砌
矿山法：复合式衬砌，在干燥午睡的坚硬围岩中可采用单层的喷锚支护
盾构法：预制装配式衬砌，预制装配式衬砌和模筑混凝土相结合的双层衬砌，挤压混凝土整体式衬砌。
特殊地段：沉埋结构，顶进法施工的区间隧道结构
第10题：
半轴有哪几种支承型式？其受力各有什么特点？
正确答案: 全浮式和半浮式全浮式：使半轴只承受转矩，而两端均不承受任何反例和弯矩半浮式：只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩。