Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
第1题:
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括________。
A.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示
B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水
C.当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
D.以上均正确
第2题:
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容?() ①船舶规范; ②前后吃水,驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况; ④主要操纵性能; ⑤本船的特殊操纵要求等。
第3题:
A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任
B.引航员登船后,应当向被引船舶的船长介绍引航方案
C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况
第4题:
直升机作业应由直升机引航员来决定船舶的航向航速。
第5题:
AIS设备的目的是为ECDIS提供()信息。
第6题:
按照规定,在引航过程中船长和引航员应交换有关 等情况。
A.航行方法
B.当地情况
C.船舶性能
D.A、B、C都是
第7题:
在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,操舵行动正确的是()
第8题:
为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。
A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等
B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等
C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等
D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等
第9题:
引航员登离船的安全保障主要有:() ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵,降低航速并尽可能给引航船造成下风; ②船舶登船口离水面高度超过9m时,必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置; ③登离船器材符合标准并齐全,引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督; ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船,夜间接送引航员应有足够的照明; ⑤使用直升飞机接送引航员时,应严格按相应的操作规程进行;
第10题:
必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
引航员上下船时,船舶应保持航向和航速
必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧
B+C