计划航向
真航向
航迹向
以上都是
第1题:
船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为:()
A.舷角
B.风压差
C.风流合压差
D.流压差
第2题:
真航向是()。
A.船舶航行的方向
B.航首尾线的方向
C.船首向
D.船舶航行时真北至船首线的夹角
第3题:
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的DW应根据( )确定。
A.较高载重线
B.货主的要求
C.较低载重线
D.高低载重线间某一吃水
第4题:
船舶在营运中利用航行,生产,装卸,停泊时间,由船员负责对机电设备进行的保养修理工作,称为()
第5题:
航行在_____海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备,或者是它们之间的组合。
A.A1海区
B.A2海区
C.A3海区
D.A4海区
第6题:
磁航向是______与______的夹角,以______为0°顺时针起计。
A.磁北线/船舶首尾线/磁北
B.磁北线/真北线/磁北
C.磁北线/真北线/真北
D.磁北线/船舶首尾线/真北
第7题:
______与______的夹角称为磁差。
A.磁北线/真北线
B.磁北线/罗北线
C.磁北线/磁北极
D.真北线/罗北线
第8题:
船舶在有风流海区航行,由真北线按顺时针方向计量至航迹线之间的角度称为:()
A.计划航向
B.真航向
C.航迹向
D.以上都是
第9题:
真航向是()
第10题:
真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位。