①-④
①②
②③④
③④
第1题:
根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的()。
第2题:
根据LOF2000,在对救助结果不再有任何希望时,()有合理的终止救助权,但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ.救助人;Ⅱ.被救船舶所有人;Ⅲ.被救助的船舶承租人;Ⅳ.被救助财产的所有人。
第3题:
在“无效果、无报酬”原则下,海上救助的成立必须具备的条件是( )
A、被救的船舶、货物或其他财产必须处于某种不能自救的危险境地
B、救助人必须是无救助义务的第三者
C、救助不一定要取得效果
D、救助必须取得效果
E、进行救助必须是出于自愿
第4题:
根据1989年国际救助公约,当船舶或其他财产已被送到()后,如救助方提出合理的移交要求,船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。
第5题:
根据1989年国际救助公约精神,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。
第6题:
根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定,在海难救助中,救助方对被救助方负有()的义务。Ⅰ.以应有的谨慎进行救助;Ⅱ.以应有的谨慎防止或减少污染;Ⅲ.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助;Ⅳ.接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。
第7题:
根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的()。
第8题:
根据1989年国际救助公约的规定,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加,其最大增加额可达救助人所花费用的()。
第9题:
根据有关国际公约和各国海商法,救助人为获得救助报酬,对被救船舶享有()。
第10题:
船舶优先权
船舶留置权
船舶羁押权
A和B