单选题增压器轴承烧毁，在运行中出现的现象为（）。A 增压压力降低B 增压器转速下降C 滑油出口温度升高D 以上全部

第1题：

某站110kV弹簧机构的断路器在合闸过程中，多次出现合闸线圈烧毁的现象。试分析其原因。

根据断路器的控制回路图可以知道，断路器在分闸位置时，经过跳闸位置继电器的线圈KCT及辅助电阻R、断路器的辅助闭接点QF和断路器的合闸线圈YC串联，合闸线圈上平时加有不大的电压。如果是线圈本身配合不好，或者继电器的辅助触点该断开的没有断开，或者由于断路器的辅助触点QF没有断开维持了线圈始终保持有电压导致。
（1）线圈质量不合格。
（2）接点切换不良。
（3）合闸铁心卡涩。
略

第2题：

涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端。

第3题：

第4题：

螺杆泵在运行中，应注意检查机泵轴承及驱动机轴承有无异常现象。

第5题：

机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是（）。

• A、增压器端密封损坏
• B、增压器转子损坏
• C、增压器轴承损坏
• D、增压器调压阀损坏

第6题：

水泵在运行过程中轴承温升不准过高，一般控制在70℃以下，否则将会烧毁轴承，油封也会失去作用.

第7题：

涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。

第8题：

第9题：

下列哪种现象潜污泵仍可继续工作。（）

• A、潜污泵泵后的管道漏水
• B、电机缺相
• C、轴承烧毁
• D、叶轮卡死

第10题：

一般转动机械运行时，可凭经验触摸轴承盖，判定（）大小、温度高低，用（）分辨轴承在运行过程中是否有异常现象。