海船船员考试
单选题《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.A 与托运人在合同中为承运人规定的B 在签发的提单上所表现出来的C 在运输合同和在提单上所表现出现的D 以上说法都对
题目
单选题
《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A
与托运人在合同中为承运人规定的
B
在签发的提单上所表现出来的
C
在运输合同和在提单上所表现出现的
D
以上说法都对
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相似问题和答案
第1题：
根据《海牙规则》，承运人可以在提单中明确规定放弃某项权利的豁免或加重自己的责任和义务。
正确答案:正确
第2题：
海牙规则规定的承运人对海上运输中的货物承担的最低限度的义务（）
- A、提供适航船舶
- B、合理速遣
- C、做到谨慎处理管理好货物
- D、向货物保险人及时通知货损情况
- E、不能有不合理绕航
正确答案:A,B,C,D
第3题：
海牙规则和我国《海商法》为承运人规定的最低限度责任是（ ）。
A.船舶绕航
B.保证船舶适航
C.保管货物
D.货物报关
E.危险品货物申报
正确答案：BC
第4题：
中运公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定，适用（）
- A、《海牙规则》
- B、《维斯比规则》
- C、《汉堡规则》
- D、《华沙----牛津规则》
正确答案:A
第5题：
规定承运人，托运人之间权利，义务，责任豁免的公约有（）。
- A、海牙规则
- B、维斯比规则
- C、汉堡规则
- D、国际商会600号出版物
正确答案:A,B,C
第6题：
依海牙规则的规定，承运人的管货义务适用的是严格责任，即只要是承运人违反管货义务就应该承担赔偿责任。
正确答案:错误
第7题：
在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担最低限度责任义务的条款一律无效。
正确答案:正确
第8题：
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中，正确的是？
A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务
B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念
C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效
D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务，根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务
B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念
C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效
D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
答案：C
解析：
第9题：
海牙规则对承运人最低限度的义务
正确答案: 《海牙规则》全称为1924年《统一提单的若干法律规则的国际公约》。1924年在布鲁塞尔签订。于1931年生效。它规定了承运人最低限度的义务。《海牙规则》规定了承运人的两项最低限度的义务，这两项义务是强制性的，在提单中解除或降低承运人的这两项义务的条款均属无效。第一项是适航义务，公约第3条规定：承运人在开航前与开航时必须谨慎处理，以便：
（1）使船舶具有适航性；
（2）适当地配备船员、设备和船舶供应品；
（3）使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。《海牙规则》并不要求船舶在任何时间都必须处于适航状态，仅要求在"开航前和开航时"。因为海上风险太大，船舶在航行中可能由于各种原因而变得不适航，如要求承运人在整个航程中均应适航，则使承运人所负的责任与其获得的利益产生不平衡。关于"谨慎处理"不仅包括承运人的"谨慎处理"，还应包括其雇员或代理人的“谨慎处理"。关于适航，《海牙规则》没有明确的定义。在司法实践中认为适航是指船舶的各个方面可经得起预定航线中可能遭遇的一般风险，适合运载约定货物并安全完成预定航程的能力。第二项是妥善和谨慎管理货的义务，指承运人应适当和谨慎地装载、搬运、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物。承运人在上述七个阶段均应做到“适当和谨慎"，“谨慎"就是要认真，“适当"则带有技术性及业务水平。“装载和搬运”是指承运人应按货物的种类，使用与货物相适应的装货工具，小心操作，以免使货物摔坏。“保管”和“照料”是指承运人从接管货物时开始，必须对货物妥善保管和谨慎照料，以防货物被窃和受损。“积载”指承运人应按货物本身的特性，使用不同的积载方法，将货物按其状态、重量、价格和禁忌等放置在舱内的适当部位上。对由于积载不当造成的损失，承运人应负责。“运送"指承运人应尽快、直接、安全地将货物运至目的地，不得进行不合理的绕航。“卸载”是指在货物到达目的港后，承运人或其代理人即将货物卸载，承运人对没尽妥善和谨慎之责造成的货损应负责任
第10题：
《海牙规则》第3条规定了承运人必须履行的最低限度的责任。其中船舶适航包括（）、（）、（）。
正确答案:船舶适于航行；船员的配备、船舶装备和供应适当；船舶要适航