海船船员考试
单选题下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。A ①+②+③B ④+⑤+⑥C ①+③+⑤D ①+④+⑥
题目
单选题
下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。
A
①+②+③
B
④+⑤+⑥
C
①+③+⑤
D
①+④+⑥
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。
正确答案:正确
第2题：
评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。
- A、气缸压缩压力
- B、残余废气系数
- C、充量系数
- D、B与C两个指标
正确答案:D
第3题：
影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是（）
- A、进气密度
- B、压缩比
- C、进气量
- D、缸径
正确答案:B
第4题：
影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
正确答案:错误
第5题：
在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）
- A、排气温度、最高爆发压力
- B、过量空气系数、平均有效压力
- C、过量空气系数、涡轮增压器转速
- D、排气温度、曲轴扭矩
正确答案:D
第6题：
柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。
- A、越高越高
- B、越低越低
- C、越高越低
- D、无法确定
正确答案:C
第7题：
柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。
- A、越高，越高
- B、越高，越低
- C、越低，越低
- D、高低随机型而异
正确答案:B
第8题：
下列参数中不影响充量系数的因素是（）
- A、残余废气系数
- B、压缩比
- C、点火提前角
- D、进气终了状态
正确答案:C
第9题：
影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）
- A、压缩比
- B、换气损失
- C、气门重叠角
- D、燃烧室扫气
正确答案:A
第10题：
提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。
- A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
- B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
- C、合理选择配气相位
- D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T
正确答案:A,B,C,D