海船船员考试

单选题当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向不同方向倾斜，其原因是（）。A 主轴颈锥度B 主轴颈与曲柄销不平行C 曲柄销锥度D 曲柄销失圆

题目
单选题
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向不同方向倾斜，其原因是（）。
A

主轴颈锥度

B

主轴颈与曲柄销不平行

C

曲柄销锥度

D

曲柄销失圆

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中分别向首、尾方向倾斜,即在近上、下止点位置时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,这是由于______原因造成的。

A.曲柄销颈产生锥度

B.主轴颈产生锥度

C.曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行

D.连杆大、小端轴承孔中心线不平行


参考答案：D

第2题：

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。

A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

B.大端轴承上瓦偏磨

C.曲柄销单面锥度

D.曲柄销锥度


参考答案：C

第3题：

当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。

A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

B、大端轴承上瓦偏磨

C、曲柄销单面锥度

D、曲柄销锥度


参考答案：C

第4题：

当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。

A.活塞在上、下止点时，活塞向同一测倾斜

B.活塞在上、下止点时，活塞分别向两侧倾斜

C.活塞在上止点时向一侧倾斜，下止点时居中

D.活塞在上、下止点时，活塞均紧靠同一测


参考答案：C

第5题：

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。

A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧倾斜

B.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向不同侧倾斜

C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧紧靠

D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中


参考答案：B

第6题：

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。

A.曲柄销单面锥度

B.主轴承上瓦偏磨

C.连杆大端轴承上瓦偏磨

D.连杆大端轴承下瓦偏磨


参考答案：C

第7题：

当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,这可能是由于______所致。

A.主轴颈锥度

B.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

C.曲柄销锥度

D.曲柄销失圆


参考答案：B

第8题：

四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。

A、活塞在上止点时第一道气环

B、活塞在行程中点时第一道气环

C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环

D、活塞在上止点时未道刮油环


参考答案：D

第9题：

当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。

A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向两侧倾斜

B.活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜

C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中

D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜


参考答案：B

第10题：

气缸工作容积是指：

A.燃气膨胀做功时的气缸容积

B.活塞在上止点时的气缸容积

C.活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积

D.活塞在下止点时气缸容积


正确答案：C

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