海船船员考试
单选题根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。 ①近似等容燃烧； ②缸内压力达到最高爆发压力； ③缸内温度达到最高循环温度； ④为可控燃烧； ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定； ⑥爆燃发生在速燃阶段。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+②+⑤+⑥D ②+④+⑤+⑥
题目
单选题
根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。 ①近似等容燃烧； ②缸内压力达到最高爆发压力； ③缸内温度达到最高循环温度； ④为可控燃烧； ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定； ⑥爆燃发生在速燃阶段。
A
①+②+③+⑤
B
①+③+④+⑤
C
①+②+⑤+⑥
D
②+④+⑤+⑥
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。
A.进气
B.压缩
C.燃烧
D.膨胀
正确答案：C
第2题：
柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）
- A、滞燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:B
第3题：
关于燃烧过程的速燃期,说法不正确的是()。
A、从发火点开始至缸内达到最高爆发压力
B、燃烧完本阶段和滞燃期喷入缸内的燃油
C、开始在上止点前，结束在上止点后
D、平均压力增长率不宜超过0.4MPa/°曲轴转角
参考答案：B
第4题：
柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。
- A、后燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
正确答案:C
第5题：
燃油燃烧过程中，燃烧温度最高点与下述哪个时刻点最接近（）
- A、燃烧始点
- B、工质压力最高点
- C、喷油终点
- D、缸内压力迅速下降点
正确答案:D
第6题：
柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。
- A、速燃期
- B、后燃期
- C、缓燃期
- D、滞燃期
正确答案:A
第7题：
柴油发动机从汽缸内产生最高压力开始到缸内温度达到最高值为止，这一燃烧过程称为（）。
- A、着火落后期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、补燃期
正确答案:C
第8题：
根据分段燃烧理论分析,在缓燃阶段内的主要特点是:()Ⅰ、近似等压燃烧Ⅱ、缸内达到最高燃烧温度Ⅲ、燃烧速率逐渐降低Ⅳ、为不可控燃烧Ⅴ、最大问题是燃烧不完全Ⅵ、按放热规律本阶段亦称扩散燃烧阶段
A、除Ⅳ其他都是
B、除Ⅵ其他都是
C、除Ⅴ其他都是
D、除Ⅲ其他都是
参考答案：A
第9题：
柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。
- A、备燃期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:C
第10题：
柴油机混合气的燃烧过程中，气缸内能达到最高压力阶段是（）
- A、速燃期
- B、缓燃期
- C、后燃期
正确答案:A