海船船员考试

单选题船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是（）。 a.船舶检验的周期； b.设备说明书的规定； c.PMS周期； d.附加检验。A a+bB a+b+cC a+dD 仅仅是b

题目
单选题
船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是（）。 a.船舶检验的周期； b.设备说明书的规定； c.PMS周期； d.附加检验。
A

a+b

B

a+b+c

C

a+d

D

仅仅是b

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是______。

A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量

B.船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应

C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务

D.船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量


正确答案：A

第2题：

船员自修分为______期间自修和______期间的自修。

A.航行/停泊

B.营运/厂修

C.检修/厂修

D.停泊/航修


参考答案：B

第3题：

该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（ ）。

A.装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间

B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间

C.建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间

D.加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间


正确答案：CD

第4题：

PMS检验周期可以以()作为项目的检验周期,有利于把检验与船舶保养相结合。

A、设备说明书规定的检修期限

B、年度检修的期限

C、特别检修的期限

D、循环检修的期限


参考答案：A

第5题：

按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。

A.小修

B.航修

C.检修

D.事故修理


参考答案：A

第6题：

下面哪项不是编制修理单的依据______。

A.说明书规定的检修间隔期

B.船舶检验机构规定的检验项目要求

C.公司的修船原则、修理类别及有关规定

D.修理要求


参考答案：D

第7题：

营运中,船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案：D

第8题：

船员自修的优越性最主要的是______。

A.提高船员技能

B.船员掌握该设备的技术状况

C.保证船舶安全

D.节约修理费用


正确答案：B

第9题：

船员运营期间的自修是船舶常规的防御检修,其工作计划的依据是()①船舶检修的周期②设备说明书的规定③PMS周期④附加检验

A、②

B、①④

C、①②

D、①②③


参考答案：C

第10题：

船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是:()Ⅰ、船舶检验的周期Ⅱ、设备说明书的规定Ⅲ、PMS周期Ⅳ、附加检验

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅳ

D、仅仅是Ⅱ


参考答案：B

更多相关问题
相关内容