单选题在航次租船合同下，承租人指定了一个卸货泊位，并确知在此泊位能完成卸载作业，但在卸货中港口主管机关令船移泊，则此移泊费用的承担者是（）.A 出租人B 承租人C A、B两者平摊D 任何人均不负责

第1题：

在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。

• A、不发生海洋污染
• B、在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱
• C、不影响到最后一个卸货港的卸货作业
• D、不造成卸货数量影响

第2题：

2003年10月29日，A公司与B公司签订航次租船合同。合同约定A公司租用B公司“南山号”，运输钢材9000吨，装港为天津港，卸货港为蛇口港，一装一卸CQD条款。受载期为2003年10月30日至11月4日。装卸时间5.5天。此后，B公司又和C公司签订了类似的租船合同，用同一艘船运输5000吨水泥，该批货物的装货港为秦皇岛港。 2003年11月5日，该船在天津装货完毕之后，驶往秦皇岛港装运水泥。2003年11月20日，船抵达蛇口港，28日得以靠泊卸货，至12月4日将水泥全部卸下。后接到港方通知，移泊到锚位。直至12月7日才开始卸载涉案货物，到12日卸完。移泊中断卸货时间为2天17小时40分。A公司起诉B公司，请求支付因船舶延滞卸货给A造成的损失。针对上述案情，回答B公司是否应承担船舶延滞给A公司造成的损失？请简述理由。

第3题：

第4题：

当遇有装卸交叉作业时，航次的划分应以（）时刻为界。

• A、船舶靠泊完毕
• B、装货开始
• C、卸货完毕
• D、船舶离泊

第5题：

船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定：交船地点为：“at Sfaxin such available berth where she can safely lie always afloat”。3月8日，船舶到达约定港外，但是因为港口拥挤，船舶一直等到3月12日才能靠泊交船。船东就港外等泊的4天租金向承租人索赔。承租人抗辩说，船舶仅到达港外，未能抵达约定的泊位反索赔船东违约。 针对上述案情，对于等泊时间损失，出租人能否索赔租金损失

第6题：

航次租船中，FILO术语表示船方负责货物装船费用，但不负责卸货费用。

第7题：

在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。

• A、不论船舶靠泊与否
• B、到达即可靠泊
• C、等泊损失时间计入装卸时间
• D、滞期连续计算

第8题：

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是（）

• A、靠泊两艘船，其一需离泊时，检查好在港作业船舶缆绳松紧度
• B、84泊位靠泊两船时，同等情况优先靠泊84S泊位
• C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距
• D、以上都对

第9题：

在航次租船合同条款中，装卸港口的约定方法有（）。

• A、明确指定具体的装货港和卸货港
• B、规定某个特定的装卸泊位或地点
• C、由承租人选择装货港和卸货港
• D、由出租人根据实际情况指定并通知承租人

第10题：

对国际航行船舶在国内港口间移泊的检查手续应当从简，入港后即可装卸作业、上下人员。