±1%
±2%
±3%
±4%
第1题:
同一时刻_________的方向和距离,叫做船位差(positiondifference)或叫位差。
A.观测船位误差
B.推算船位误差
C.观测船位误差和推算船位误差
D.计算船位误差
第2题:
无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的:
A.2%
B.1%
C.5%
D.10%
第3题:
从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是________。
A.积算船位
B.推算船位
C.估测船位
D.实测船位
第4题:
无风流影响时,推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%。
第5题:
某轮在赤道上航行若不计误差,根据计程仪航程推算的船位比实际船位()。
第6题:
当船位差ΔP不大时,一般_________,继续按计划航线进行航迹推算。
A.认为航迹推算中存在较大误差
B.认为观测定位中有粗差
C.认为观测与推算都有较大误差
D.不作处理
第7题:
单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:
A.推算船位偏离航线的误差
B.推算航程的误差
C.推算船位的误差
D.观测船位的误差
第8题:
产生推算航程误差的主要原因是______。
A.计程仪改正率的误差
B.风压差与实际不符
C.水流要素估计不准
D.A、C都对
第9题:
无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。
第10题:
推算船位偏离航线的误差
推算航程的误差
推算船位的误差
观测船位的误差