海船船员考试

单选题能见度不良航行制度规定，（）在雾袭来以前，应抓紧时机测定船位并观察海面周围情况。A 船长B 轮机长C 值班驾驶员D 大副

题目
单选题
能见度不良航行制度规定，（）在雾袭来以前，应抓紧时机测定船位并观察海面周围情况。
A

船长

B

轮机长

C

值班驾驶员

D

大副

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第1题：

在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到相互看见时应：

A.中断鸣放能见度不良时使用的声号

B.如采取避让行动，应暂时停止雾号的鸣放，而按章鸣放避让行动的声号

C.在鸣放雾号的同时，正确地鸣放规定的行动声号

D.不应鸣放任何声号


正确答案：C

第2题：

下列说法正确的是：

A.机动船一旦进入能见度不良的水域时，必须备车航行

B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号

C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察

D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶


正确答案：A

第3题：

水上施工遇雨、雾、霾等能见度不良天气时,工程船舶和施工区域应显示规定的信号,必须停止航行或作业。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

有雷达设备的船在能见度不良的情况下航行（）

  • A、应当视当时情况适当鸣放雾号
  • B、如果情况许可，不一定鸣放雾号
  • C、只要有把握就不必适当鸣放雾号
  • D、应当鸣

正确答案:D

第5题：

船舶在能见度不良的情况下航行，此时（）。

  • A、可以不遵循航行原则航行
  • B、仍应遵循航行原则沿规定航路行驶
  • C、应视当时情况而定
  • D、以上均不对

正确答案:B

第6题：

在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。

A.在接近渔区航行时

B.在通航密度较大的水域中航行时

C.在能见度不良的水域中航行时，听到他船雾号显似在正横以前，且不能断定是否存在碰撞危险，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时

D.以上均是


正确答案：D

第7题：

在能见度不良的水域航行的两船，当接近到互见中应（）。

  • A、中断鸣放能见度不良时使用的声号
  • B、在鸣放雾号的同时，还按规定鸣放操纵行动声号
  • C、不应鸣放任何声号
  • D、以上均不对

正确答案:B

第8题：

所谓“扎雾”是指（）.

A.由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况

B.由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况

C.船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况

D.以上都对


正确答案：A

第9题：

船舶在“视线不佳”的天气中航行，当能见度不降到1km以下时，船舶应：（）

  • A、严格遵循《规则》第二十二条“船舶在能见度不良时的行动”规定执行
  • B、并按规定鸣放雾号
  • C、A+B
  • D、A、B不对

正确答案:C

第10题：

船舶在（）情况下航行时应派了头。

  • A、能见度不良
  • B、港内航行
  • C、通航密度大的运河中
  • D、以上都对

正确答案:D

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