海船船员考试

单选题在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。A 3;3B 3;1C 3;2D 4;1

题目
单选题
在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。
A

3;3

B

3;1

C

3;2

D

4;1

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第1题:

自由液面的存在对稳性有危害,因此在装运时应()

  • A、将液体舱横充满以消除自由液面
  • B、装载时不让船舶倾斜
  • C、运输中保持船舶不摇摆
  • D、减少自由液面对稳性的影响

正确答案:D

第2题:

抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。

  • A、集装箱船
  • B、散货船
  • C、客船
  • D、军舰

正确答案:D

第3题:

船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。

A、浮态

B、稳性

C、安全

D、倾斜角度

E、吃水


正确答案:A,B

第4题:

内河船舶在任一装载情况下,凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载()舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。

  • A、100%
  • B、10%
  • C、50%
  • D、98%

正确答案:C

第5题:

船舶在航行中,自由液面对稳性影响最不利的情况是()。

  • A、将液体舱装得很满
  • B、将液体舱装成半舱
  • C、将液体舱装得很少
  • D、自由液面对稳性没有影响

正确答案:B

第6题:

船舶完整稳性报告书中至少应包括哪些内容:()

  • A、船舶主要参数和计算说明
  • B、主要使用说明和基本装载情况稳性总结表
  • C、受风面积计算、液体舱柜自由液面修正计算、各种基本装载情况稳性计算
  • D、进水角位置及其进水角曲线图或数值

正确答案:A,B,C,D

第7题:

船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。


正确答案:正确

第8题:

抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后,能保持浮性和稳性的能力。()


正确答案:正确

第9题:

具备抗沉性的船舶,在规定的破舱数目内,船舶必须具备的干舷值为()

  • A、56mm
  • B、66mm
  • C、76mm
  • D、86mm

正确答案:C

第10题:

在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为哪种说法是正确的?()

  • A、凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50%装载量计算自由液面的影响
  • B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者
  • C、满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由液面的影响
  • D、装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响

正确答案:A,B,C,D

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