海船船员考试
单选题一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.A 搁浅造成船底的损坏B 抛货物100吨C 主机损坏D 脱浅时船底的进一步损坏
题目
搁浅造成船底的损坏
抛货物100吨
主机损坏
脱浅时船底的进一步损坏
相似问题和答案
第1题：
船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素?( )。
①调节油水和货物，抛货的可能性和数量;
②本船主机和锚机的力量，船体强度;
③潮汐和风流;
④所需拖船拉力。
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
第2题：
船舶发生搁浅应立即倒车后退脱浅。
正确答案:错误
第3题：
下列损失中不能算作共同海损的是哪项？（ ）。
A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
D．烟熏火烤造成的损失
【考点】共同海损
【解析】《海商法》第194条规定：“船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费，船员工资、给养，船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、贮存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，应当列入共同海损
第4题：
某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
正确答案:错误
第5题：
船舶的一端或一舷搁浅，另一端或另一舷有足够的水深，可考虑用：（）。
- A、主机倒车脱浅
- B、调整吃水差脱浅
- C、绞锚脱浅
- D、卸载脱浅
正确答案:B
第6题：
船舶搁浅后发现搁浅程度甚微，船艉部有足够的水深，可考虑用（）。
- A、主机倒车脱浅
- B、调整吃水差脱浅
- C、绞锚脱浅
- D、卸载脱浅
正确答案:A
第7题：
船舶搁浅后，在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素？（） Ⅰ、调节油水和货物，抛货的可能性和数量 Ⅱ、本船主机和锚机力量，船体强度 Ⅲ、潮汐和风流 Ⅳ、所需拖船拉力
- A、Ⅱ～Ⅳ
- B、Ⅰ～Ⅲ
- C、Ⅰ～Ⅳ
- D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
正确答案:C
第8题：
A、调整和转移压载物
B、绞锚脱浅
C、调整吃水差脱浅
D、主机倒车脱浅
第9题：
某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
正确答案:错误
第10题：
船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
正确答案:错误