立即减速、
停车并全力倒车退出
发出堵漏应急警报
督促大副迅速查清船体搁浅的情况
第1题:
下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。
A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱
B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等
C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀
第2题:
船舶搁浅触礁后,白天显示的号型是_______。(船长不限的船舶)
A.一串黑球
B.二个垂直黑球
C.三个垂直黑球
D.一个圆柱体
第3题:
船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。
A.大副
B.二副
C.三副
第4题:
下列()船舶事故中,全损率最高。
第5题:
当船舶即将搁浅、触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚②报告船长和通知机舱
第6题:
船舶搁浅/触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂两个垂直黑球。(船长较小的船)
此题为判断题(对,错)。
第8题:
航行中船舶发现即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()。
A.停车和抛锚
B.报告船长
C.通知机舱
第9题:
船舶一旦搁浅触礁后,白天水手应悬挂两个垂直黑球。(船长较小的船)
第10题:
船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。