海船船员考试
单选题在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。A ①②④B ②③⑤C ②④⑥D ②③④
题目
①②④
②③⑤
②④⑥
②③④
相似问题和答案
第1题：
在主机遥控系统中，慢转起动的逻辑条件是______。
A.停车时间超过规定的时间
B.要有应急操纵指令
C.在运行中完成换向的起动
D.车令与转向不一致且低于发火转速
第2题：
在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主气动阀关闭时刻为（）
- A、供起动油量时刻
- B、换向完成时刻
- C、高于发火转速时刻
- D、低于发火转速时刻
正确答案:C
第3题：
主机遥控的正常换向逻辑条件不包括______。
A.车令与凸轮轴位置不一致
B.必须停油
C.主机转速已下降到换向转速
D.有应急操作指令
第4题：
车令转向不一致，且高于发火转速
车令与转向不一致，且低于发火转速
车令与转向一致，且低于发火转速
车令与转向一致，且高于发火转速
第5题：
在主机遥控系统中，下列（）不是能耗制动的逻辑条件。
- A、车令与凸轮轴位置不一致
- B、换向完成
- C、主机转速高于发火转速
- D、停油
正确答案:A
第6题：
在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中，主起动逻辑回路输出等于零的条件是______。
A.车令与凸轮轴位置不一致，且低于发火转速
B.车令与凸轮轴位置一致，且高于发火转速
C.车令与转向不一致，且高于制动转速
D.车令与转向不一致，且低于制动转速
第7题：
强制制动区别于能耗制动的主要点是（）
- A、车令与凸轮轴位置不一致
- B、转速低于发火转速
- C、转速高于发火转速
- D、车令与转向不一致
正确答案:B
第8题：
在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是______。
A.车令与转向不一致，且高于发火转速
B.车令与转向不一致，且低于发火转速
C.车令与转向一致，且低于发火转速
D.车令与转向一致，且高于发火转速
第9题：
在主机遥控系统中，能耗制动与强制制动的主要区别是（） （1）必须是车令与此同时转向不一致 （2）要有应急操纵指令 （3）必须停油 （4）必须高于发火转速 （5）车令与凸轮轴位置不一致 （6）只有空气分配器投入工作
- A、（1）（3）（4）
- B、（2）（5）（6）
- C、（2）（3）（4）
- D、（3）（4）（5）
正确答案:C
第10题：
①③⑤⑥
②④⑤⑥
①④⑤⑥
②③⑤⑥