海船船员考试

单选题欧洲引水协会（EMPA）建议的港内水道富余水深为：（）A 吃水的20％B 吃水的15％C 吃水的10％D 吃水的5％

题目
单选题
欧洲引水协会（EMPA）建议的港内水道富余水深为：（）
A

吃水的20％

B

吃水的15％

C

吃水的10％

D

吃水的5％

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第1题：

欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的：

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%


正确答案：C

第2题：

下游调压室位于厂房下游引水道上，适用于有压尾水隧洞较短的情况。()


正确答案:错

第3题：

欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的。

A.20%

B.15%

C.10%

D.5%


正确答案：B

第4题：

欧洲引航协会（EMPA）对进出阿母斯特丹等港口的大型船舶，建议的外海航道富裕水深为船舶吃水的（）。

  • A、10%
  • B、15%
  • C、20%
  • D、25%

正确答案:C

第5题：

有压引水道中采用的平水建筑物是（ ）。

A.坝
B.调压室
C.隧洞
D.压力前池

答案：B
解析：
2020版教材P133 / 2019版教材P135
水电站枢纽建筑物的组成：水电站枢纽工程主要建筑物包括：挡水建筑物，泄水建筑物，水电站进水建筑物，水电站引水及尾水建筑物，水电站平水建筑物，发电、变电和配电建筑物等。中的水电站平水建筑物：：水电站平水建筑物用来平稳由于水电站负荷变化在引水或尾水建筑物中造成的流量及压力（水深）变化，如有压引水道中的调压室、无压引水道末端的压力前池等。这里有压引水管道和无压引水道的区分。

第6题：

引水渠道中非自动调节渠道一般适用于()的情况。

A、引水道较短

B、引水道较长

C、对下游有供水要求

D、对下游无供水要求


正确答案:B,C

第7题：

欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:

A.吃水的20%

B.吃水的15%

C.吃水的10%

D.吃水的5%


正确答案：A

第8题：

某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：

A.1．5米

B.2．0米

C.3．0米

D.4米


正确答案：B

第9题：

拦污栅设在（）处。

  • A、引水道进口
  • B、引水道出口
  • C、出水道进口
  • D、出水道出口

正确答案:A

第10题：

有压引水道中采用的平水建筑物是（　）。

  • A、坝
  • B、调压室
  • C、隧洞
  • D、压力前池

正确答案:B

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