海船船员考试

单选题船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用（）。A 比例调节B 双位调节C 比例积分调节D 比例或双位调节

题目
单选题
船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用（）。
A

比例调节

B

双位调节

C

比例积分调节

D

比例或双位调节

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第1题：

船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用______。

A.比例调节

B.双位调节

C.比例积分调节

D.比例或双位调节


正确答案：D

第2题：

空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。

A、典型舱室

B、送风

C、回风

D、回风或典型舱室


参考答案：D

第3题：

船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。

A.比例调节

B.双位调节

C.比例积分微分调节

D.比例微分调节


正确答案：A

第4题：

室外空气状态变化时，一次回风空调系统中的分区调节，是以（）线分区的。

  • A、等温
  • B、等焙
  • C、等露点
  • D、等相对湿度

正确答案:B

第5题：

夏季采用空气处理机组的表冷器冷却空气时，通常采用的做法是：将“机器露点”相对湿度确定为90%～95%，而不是100%的相对湿度，采用该做法的原因表述，下列哪些项是错误的？

A.因空气冷却到相对湿度为90%以上时，会发生结露
B.空调系统只需要处理到相对湿度为90%～95%
C.相对湿度采用90%-95%比采用100%更加节能
D.由于受到表冷器旁通系数的影响，“机器露点”无法实现100%

答案：A,B,C
解析：

第6题：

通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时，一般采用______。

A.双位调节

B.比例调节

C.比例积分调节

D.微分调节


正确答案：B

第7题：

取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时,调定值可按()选取。

A、回风温度

B、送风温度

C、典型舱温度

D、30%~40%


答案：B

第8题：

船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时，加湿器______。

A.应该用冷水

B.只能位于加热器前

C.只能位于加热器后

D.应该在加热器前用冷水


正确答案：D

第9题：

夏季采用空气处理机组的表冷器冷却空气时，通常采用的做法是：将“机器露点”相对而不是100%的相对湿度，采用该做法的原因表述，下列哪些项是错误的？湿度确定为90%~95%左右，（）

  • A、因空气冷却到相对湿度为90%以上时，会发生结露
  • B、答案：ABC空调系统只需要处理到相对湿度为90%~95%
  • C、相对湿度采用90%~95%比采用100%更加节能
  • D、由于受到表冷器旁通系数的影响，“机器露点”无法实现100%

正确答案:A,B,C

第10题：

某空调系统采用全空气空调系统，空调冷负荷10000W，湿负荷为为3kg/h，冬季室内参数：干球温度18℃，相对湿度为30%，冬季室外参数：干球温度-10℃，相对湿度为50%，大气压力为101325PA，送风温差为10℃，新风量900m3/h，则空调系统新风和回风混合后的送风状态接近（）

  • A、干球温度10.5℃，相对湿度为35%
  • B、干球温度9.5℃，相对湿度为40%
  • C、干球温度8.5℃，相对湿度为45%
  • D、干球温度7.5℃，相对湿度为50%

正确答案:B

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