海船船员考试
单选题当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A 柴油B 滑油C 轻柴油D 淡水
题目
柴油
滑油
轻柴油
淡水
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第3题：
柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
第4题：
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）
- A、自然风冷
- B、通过气缸盖冷却水冷却
- C、喷油器本体采用耐高温材料制成
- D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
正确答案:D
第5题：
柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好
A.柴油
B.滑油
C.轻柴油
D.淡水
第6题：
A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却
B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却
C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却
D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
第7题：
当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。
A.柴油
B.滑油
C.轻柴油
D.淡水
船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。
第8题：
A.高温
B.化学
C.硫酸
D.电化学
第9题：
柴油机燃用劣质燃油只是为发生（）腐蚀提供了条件，但不一定发生。
- A、高温
- B、化学
- C、硫酸
- D、电化学
正确答案:A
第10题：
输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的燃油输送给（）
- A、柴油机
- B、喷油泵
- C、喷油器
- D、输油泵
正确答案:B