单选题在国外港口采用驳船作业时，过驳清单是根据（）时的理货单证编制，作为证明货物交接时实际情况的单证。A 装货B 卸货C 收取货物D A或B

第1题：

制单是单证工作的基础，是按照信用证、合同和其他的要求，根据货物实际情况缮制有关单据。

第2题：

货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。

第3题：

理货单证的作用之一是承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明。

第4题：

船方为办理货物交付或收受手续，在货物单证上签字，主要是在货物残损单、货物溢短单、（）和理货证明书上签字，称为签证。

• A、日报
• B、大副收据
• C、集装箱零时间验残统计表

第5题：

港口行政管理部门接到危险货物装卸、过驳作业的报告后，应当在（）内作出是否同意作业的决定。

• A、12小时
• B、36小时
• C、1天
• D、24小时

第6题：

制单是单证工作的基础，是指按照信用证、合同和其他的要求，根据货物实际情况缮制有关单据（）

第7题：

交货记录是集装箱堆场或集装箱货运站在向货主交付货物时，用以证明双方间已进行货物交接和载明货物的交接状态的单证

第8题：

装货单是远洋运输中的主要货运单证之一，它是（）。

• A、承运人掌握托运人备货情况的业务单证
• B、据以换取已装船提单的单证
• C、海关对出口货物进行监管的单证
• D、办理货物托运的单据

第9题：

现场理货工作中，理货员要编制哪些单证？理货长要编制哪些单证？

第10题：

船方签证时加放批注内容明显地否定了理货结果，理货单证就仍然有效，所以理货单证签字不需要大副对于理货结果表示认可。