海船船员考试
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相似问题和答案
第1题：
齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？
正确答案: 齿轮泵产生困油现象的原因是齿轮啮合的重叠系数ε>1，同时有两对齿进行啮合。CB-B型齿轮泵解决困油的措施是在齿轮两侧的前后盖板上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置当困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，由小变大时，能与吸油腔相通，并保证吸、压油腔在任何时候都不能互通。
第2题：
齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。
正确答案:正确
第3题：
外啮合齿轮泵困油时,封闭腔容积的减小使径向力增大。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。
- A、流量脉动小
- B、容积效率高
- C、吸入性能好
- D、困油现象轻
正确答案:B
第5题：
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
- A、吸入口太小
- B、排出口太小
- C、齿侧间隙过小
- D、部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
正确答案:D
第6题：
带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）是不对的。
- A、流量脉动小
- B、容积效率高
- C、吸入性能好
- D、困油现象轻
正确答案:B
第7题：
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。
- A、吸油腔
- B、压油腔
- C、困油腔
正确答案:B
第8题：
内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其（）。
- A、流量脉动大
- B、易消除困油
- C、容积效率高
- D、吸油区小
正确答案:B
第9题：
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。
- A、困油现象
- B、气蚀现象
- C、冒油现象
- D、跑油现象
正确答案:A
第10题：
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
- A、排出口太小
- B、转速较高
- C、端面间隙调整不当
- D、两对相邻齿同时啮合
正确答案:D