海船船员考试
单选题引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。A 纬度B 方位角C 高度角D 主轴动量矩
题目
单选题
引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。
A
纬度
B
方位角
C
高度角
D
主轴动量矩
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相似问题和答案
第1题：
陀螺罗经误差主要随航速和所处纬度的变化而变化，与航向等无关。
正确答案:正确
第2题：
船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）
- A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻
- B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻
- C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内
- D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
正确答案:A,C
第3题：
阿玛-布朗10型罗经获得控制力矩的方法是：
A.使陀螺球重心沿垂直轴从中心下移
B.在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器
C.由电磁摆所控制的水平力矩器产生
D.使陀螺球重心沿垂直轴从中心上移
正确答案：C
第4题：
单选题
引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有（）。
A
航向
B
航速
C
船舶所在地纬度
D
A＋B＋C
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第5题：
三自由度陀螺进动快慢和下列因素的关系为（）.
- A、外力矩越大，陀螺动量矩越小，进动速度越快
- B、外力矩越小，陀螺动量矩越小，进动速度越快
- C、外力矩越大，陀螺动量矩越大，进动速度越快
- D、外力矩越大，陀螺动量矩越大，进动速度越慢
正确答案:A
第6题：
控制力矩陀螺系统的原理。
正确答案: 通过旋转转速不变的飞轮的框架来获得控制力矩使星体三轴实现姿态稳定，而辅助系统主要用于卸载。采用双陀螺结构可以消除滚动—偏航通道的耦合。
第7题：
控制力矩陀螺
正确答案: 飞轮转速不变的框架动量轮。
第8题：
地理纬度变化时和航速改变时，陀螺罗经差会发生变化。
正确答案:正确
第9题：
动力陀螺稳定器用（）的力矩来抵消干扰力矩为（）。
- A、陀螺力矩
- B、陀螺力矩和稳定电机产生的稳定力矩
- C、陀螺转子的偏心力矩
- D、仅稳定电机产生的稳定力矩
正确答案:B
第10题：
单选题
在地球上要把自由陀螺仪变为陀螺罗经，必须对其施加（）。
A
控制力矩
B
阻尼力矩
C
A+B
正确答案：
B
解析：
暂无解析