浮心
漂心
稳心
水线
第1题:
处于稳定平衡状态时船舶稳心和重心相互间位置是______。
A.稳心在重心之下
B.稳心在重心之上
C.稳心与重心重合
D.在同一水平面上
第2题:
要使船舶不发生倾覆,船舶重心必须处于( )之下。
A.浮心
B.漂心
C.稳心
D.A+C
第3题:
要使船舶能够漂浮于水面,必须______。
A.船舶的重量大于排水量
B.船舶的重量小于排水量
C.船舶的重量等于排水量
D.船舶的重心高于浮心
第4题:
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩?()
第5题:
加载货物重心只要位于原重心之下,船舶的稳性力矩必定增大。()
第6题:
A.使船体结构和设备受到损坏
B.工作和生活条件恶化,甲板上滚
C.引起货物移动、船舶重心不变而危及船舶安全
D.可使船舶失去稳性而倾覆
答案:C
解析:
摇荡运动对船舶的影响是不利的,主要表现在以下几方面:
(1)对船舶性能的影响:剧烈的横摇可能使船舶丧失稳性而倾覆,纵摇和垂荡会引起螺旋桨飞车,导致航速下降。剧烈的摇荡使船舶阻力增加;推进器情况恶化,给船舶操纵带来困难。
(2)对船舶结构和设备的影响:船舶摇荡时会产生碰击,使船体构件内产生附加应力,使某些构件损坏。摇荡会引起甲板上浪,损坏甲板上的设备和建筑。
(3)船舶摇荡会影响机械设备和仪器、仪表的正常工作;同时引起船员和旅客晕船,使工作和生活环境恶化;还会引起货物移动或倒塌造成货损。
(4)在用驳船队运输时,由于各驳船在风浪中的摇荡幅值和时间上不一致。驳船之间的系结缆绳将受到这种外力的反复作用。在风浪很大、驳船摇荡幅值很大时,作用在系结缆绳上的外力就很大,容易引起断缆,造成驳船队散队,导致事故发生。
第7题:
按《海船法定技术检验规则》,船舶最小倾覆力矩与_________无关。
A.船舶横摇角
B.船舶40°横倾角
C.船舶进水角
D.船舶重心高度
第8题:
要使船舶处于稳定平衡状态,必须满足的条件是______。
A.GM=0
B.GM0
D.GM≥0
第9题:
当船舶受外力矩作用横倾时,(),倾覆力矩较大,船舶容易倾覆。
第10题:
要使船舶稳性符合要求则应满足()