对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
不属于规则所指的疏忽
第1题:
下列哪种情况是良好船艺的运用()。
A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响,特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应
B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制
C.在交通密集区、狭水道或航道航行时,将主机作好随时操纵的准备;在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时,备双锚航行
D.以上均是良好船艺的运用
第2题:
选择航道宽度时应考虑哪些因素?Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第3题:
在狭水道航行和避让船舶时,应考虑的因素包括________。
A.狭水道的宽度和船舶的密集程度
B.狭水道中的风、流等情况
C.船间效应、浅水效应和岸壁效应等
D.以上均应考虑
第4题:
用注意到的特征代表其整体的性质,这是()。
第5题:
阻塞效应时同时发生()效应。
第6题:
当船舶近距离驶过系泊船时,下列说法中哪项不正确?()
A.水深越深,系泊船所受到的船间效应影响越明显
B.航行中的船舶距离系泊船越近,系泊船所受到的船间效应越明显
C.航行中的船舶船速越高,接近系泊船时船间效应越明显
D.航行中的船舶吃水越大,接近系泊船时船间效应越明显
第7题:
“对浅水效应、斜坡效应、岸壁效应以及船吸效应缺乏应有的戒备”属于对“遵守本《规则》(“内规”)各条的疏忽。”
此题为判断题(对,错)。
第8题:
没有充分地注意到船间效应、岸壁效应,是属于________。
A.对遵守本规则各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
第9题:
有时候我们总是不经意间把自己的问题放的无限大,当我们出丑时总以为别人会注意到,其实不是这样的,没有人会像你一样关注自己。这样的效应在心理学中叫做()
第10题:
①~⑥
①~⑧
②~⑤
②~⑧