单选题各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。A 最小干舷及最小吃水B 最小干舷及最大吃水C 最大干舷及最小吃水D 最大干舷及最大吃水

第1题：

对营运海船进行初次检验时，以下说法正确的是？（）

• A、 对船长≥65m的船舶，申请人应提交装载手册有船舶检验机构审核批准；
• B、 设备检验可按换证检验要求进行即可；
• C、 按照批准的干舷计算书和载重线标志图，对船舶两舷的甲板线和载重线标志进行现场校核，除校核尺寸外，还应注意相关字母的正确标识；
• D、 对于客船，分舱载重线可勘划在船舶按载重线要求勘划的最深季节载重线以上。

第2题：

在船舶上勘绘载重线标志是为了保证船舶的（）。

• A、装载量
• B、储备浮力
• C、舱容大小
• D、吃水

第3题：

第4题：

在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪些处理方法不正确的是（）

• A、因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”不需勘划
• B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
• C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
• D、因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，不必在证书中注明

第5题：

《内河船舶法定检验技术规则》（2011）中内河民用船舶载重线的核定及勘划，下列哪些船舶一般不在其适用范围：（）

• A、高速船
• B、浮船坞
• C、现有船舶因航区变化要求变动干舷者
• D、新船

第6题：

钢质内河船舶载重线标志必须勘划在船舷中部两侧，其勘划方法最完整正确的是（）。

• A、标志用钢板制成后焊接在船舷
• B、电焊
• C、异种颜色的油漆直接标志
• D、上述A和B

第7题：

内河船舶甲板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时，允许（）

• A、免划甲板线，但载重线标志不能免划。
• B、免划载重线标志，但甲板线不能免划。
• C、免划甲板线和部分载重线标志，无须在载重线证书中注明。
• D、免划甲板线和部分载重线标志，但应在载重线证书中注明。

第8题：

载重线标志是按照载重线公约或规范所规定的式样勘绘在船中部两侧船壳板上，作为在不同条件下船舶的载重量限制的标志，用以保证船舶在不同条件下航行的安全。

第9题：

海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。

第10题：

《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指

• A、船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。
• B、船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。
• C、船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。
• D、船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。