2%
5%
10%
15%
第1题:
A、发动机工作储备
B、船体工作储备
C、发动机转速储备
D、推进装置的减额输出
第2题:
A、海上工作环境储备
B、发动机功率储备
C、船体粗糙度储备和推进装置功率储备
D、船体工作储备和发动机工作储备
第3题:
船舶主机在选配螺旋桨时,必须留有储备功率,其目的是为了防止主机( )
A.转速不稳定
B.排气温度过高
C.超转速
D.超负荷
第4题:
在设计状态下,船舶主机在有效功率达到标定功率值的110%时,其相应转速为标定转速的()
第5题:
A、Ⅰ或Ⅱ
B、Ⅱ或Ⅲ
C、仅仅Ⅱ
D、仅仅是Ⅰ
第6题:
A、机型、船型、航速
B、船型、航速
C、船舶有效功率、航速
D、船舶有效功率、螺旋桨特性
第7题:
A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ
C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ
D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
第8题:
A、舶功率储备
B、动力装置功率储备
C、发动机工作储备
D、船体工作储备
第9题:
推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是()
第10题:
船舶主机长期运转中所使用的功率往往比标定功率小,其大小一般为标定功率的()