单选题在船上吊缸检查活塞组件时，不必检测（）。A 活塞环的弹力B 天地间隙C 搭口间隙D 活塞环的金相组织和硬度

柴油机吊缸时，不正确的做法是______。

A.起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺

B.在拆卸下来的零件配合面上做好记号

C.活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态

D.活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

A、磨粒磨损

B、腐蚀磨损

C、黏着磨损

D、表面疲劳磨损

A.活塞组件偏斜

B.碰伤缸套

C.损伤填料函

D.装置不正

A.装配过程中，随时检查零件的灵活性和密封性

B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓

C.金属垫片和非金属垫均可继续使用

D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤，不必检测其长度

船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙

B.曲轴臂距差

C.活塞与气缸套之间的间隙

D.气缸套、活塞磨损

A.活塞销

B.活塞

C.活塞环

D.气缸套

船上吊缸检修一般不必进行______。

A.气缸盖的拆卸和检查

B.活塞与活塞环的检查

C.气缸套的检查

D.气缸余隙测量

A.活塞环的弹力

B.天地间隙

C.搭口间隙

D.活塞环的金相组织和硬度

某轮主机运行中，NO.2缸左右道门突然打碎，主机停车。经吊缸检查，发现NO.2缸活塞销断裂，活塞上有纵向裂纹，缸套水封以下部分碎裂。该轮应进行的检测项目包括：

A.连杆变形情况的检测

B.活塞与缸套对中情况的检测

C.活塞销与销孔情况检测

D.曲轴状态的检测