海船船员考试
单选题在集中监视与报警系统中，其开关量监视与报警的特点及报警值调整方法是（）。A 只报警不显示参数值，调整报警控制插件板的报警设定值B 只报警不显示参数值，调整传感器的幅差C 报警，显示参数值，调整报警控制插件板上的报警整定值D 报警、显示参数值，调整传感器幅差
题目
只报警不显示参数值，调整报警控制插件板的报警设定值
只报警不显示参数值，调整传感器的幅差
报警，显示参数值，调整报警控制插件板上的报警整定值
报警、显示参数值，调整传感器幅差
相似问题和答案
第1题：
在集中监视与报警系统中不包括的功能是________。
A.故障自动修复
B.3min失职报警
C.延时报警
D.闭锁报警
第2题：
在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是开关量输入模块。
A.RAo-8
B.RAi-10tc
C.RDi-32A
D.dPSC
第3题：
与SIMOS-31S型巡回监视与报警系统相比较,K-CHIEF500监视与报警功能特点主要体现在______。
A.能对监视点进行监视和报警
B.能够进行延伸报警
C.对被监视对象具有控制功能
D.可以实现无人值班
第4题：
船舶监视与报警系统按其监视方式可分为哪几类？各类有什么特点？
正确答案: 连续监视式报警系统和巡回监视式报警系统
连续监视报警系统是指单元组合式集中监视报警系统，是连续地同时监视机舱中所有检测点的工作状况。每个检测点都需要一个独一的报警控制单元，各监视点报警电路互相独立，互相影响小，增、减报警监视点数不受影响。巡回监视报警系统是以一定时间间隔依次巡回检测各监视点的状态，对每个检测点进行分时、间断处理，所以。不论有多少个监视点。只需一个中央处理单元即可。
第5题：
机舱集中监视与报警系统的核心部分是______。
A.远距离监视仪表
B.车钟记录仪
C.监视与报警系统
D.传感器
第6题：
对于机舱集中监视与报警系统正确的说法是________。
A.在微机型报警系统中对所有监视点参数实行连续监视
B.在单元组合式报警系统中对各个监视点参数实行分时处理
C.在微机型报警系统中所有的监视点只需要一个中央处理单元
D.在单元组合式报警系统中所有的监视点只需要一个报警控制电路
第7题：
在集中监视与报警系统中，其开关量监视与报警的特点及报警值调整方法是( )。
A.只报警不显示参数值，调整报警控制插件板的报警设定值
B.只报警不显示参数值，调整传感器的幅差
C.报警，显示参数值，调整报警控制插件板上的报警整定值
D.报警、显示参数值，调整传感器幅差
第8题：
在单元组合式集中监视与报警系统中，开关量报警控制单元给出的报警内容通常包括
A.控制报警指示灯
B.控制警报灯和启动备用设备
C.启动警报和作出相应的处理
D.输出单元报警信号至延伸报警中心
第9题：
在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是开关量输入模块。
- A、RAo-8
- B、RAi-10tc
- C、RDi-32A
- D、dPSC
正确答案:C
第10题：
K-CHIEF500/DATACHIEF C20是一种（）。
- A、集中型监视与报警系统
- B、分散型监视与报警系统
- C、CAN现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
- D、PROFIBUS现场总线网与以太网（Ethernet）相结合的网络型机舱监视与报警系统
正确答案:C