海船船员考试

单选题中机船满载时应在中区货舱适当增大货物分配量而在首尾部货舱适当减少货物分配量的原因是()。A 存在较大中拱变形B 存在较大中垂变形C 船体强度不足D 机舱内机器过重

题目
单选题
中机船满载时应在中区货舱适当增大货物分配量而在首尾部货舱适当减少货物分配量的原因是()。
A

存在较大中拱变形

B

存在较大中垂变形

C

船体强度不足

D

机舱内机器过重

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第1题:

依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中()是错误的。

A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态

B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物


参考答案:B

第2题:

根据《BC规则》,对于积载因数小于0.56m3/t的货物,各舱最大装货量与()有关。

  • A、货舱长度
  • B、货舱平均宽度
  • C、船舶夏季满载吃水
  • D、以上都是

正确答案:D

第3题:

在估算各类货物的重心高度时,对于首尾部的货舱,货物的重心可取为货堆高度的:

A.40%

B.50%

C.54~58%

D.75~80%


正确答案:C

第4题:

关于货物装卸系统,以下哪种说法正确?()

  • A、货舱门状态不影响操作货物装卸系统
  • B、只有当货舱门全开时才能操作货物装卸系统
  • C、只有当货舱门全关时才不能操作货物装卸系统

正确答案:B

第5题:

依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?()

  • A、承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
  • B、承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
  • C、承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品
  • D、承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物

正确答案:A

第6题:

下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾:

A.货舱里装载了易于自燃的货物

B.船舶满载航行期间,擅自在甲板上进行热工作业

C.货舱通风设备没有保持在工作状态


正确答案:B

第7题:

散装化学品船舶为适当控制货物,货物驳运系统应:()

  • A、在每个液货舱的注入管路和排放管路上设有一个能手动操作的截流阀
  • B、在所有货物软管连接处设有一个截流阀
  • C、为所有货泵和类似设备均装设手动关闭装置
  • D、截流阀应设置在液货舱内

正确答案:B

第8题:

卸货结束后,应?()

A.大副对液货舱内残余货物作公证检查

B.商检人员对液货舱内残余货物作公证检查

C.货主对液货舱内残余货物作公证检查


正确答案:B

第9题:

依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?

  • A、承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态
  • B、承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
  • C、承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物
  • D、承运人应在开航前和开航时谨慎处理,使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物

正确答案:A

第10题:

飞机的后货舱减少货物,飞机重心向后移动。


正确答案:错误

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