海船船员考试
单选题减压阀不起减压作用的原因可能是（）。A 主阀在全开位卡死B 泄油口不通C 先导阀打不开D A或B或C
题目
单选题
减压阀不起减压作用的原因可能是（）。
A
主阀在全开位卡死
B
泄油口不通
C
先导阀打不开
D
A或B或C
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第1题：
先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀______。
A.出口无压力
B.不起减压作用
C.出口压力不稳
D.出口压力升不高
正确答案：B
第2题：
利用出口压力变化直接控制阀瓣运动的减压阀属于哪种分类的减压阀（ ）。
A.先导式可调减压阀
B.薄膜式减压阀
C.直接作用式减压阀
D.活塞式减压阀
B.薄膜式减压阀
C.直接作用式减压阀
D.活塞式减压阀
答案：C
解析：
直接作用式减压阀是指利用出口压力变化直接控制阀瓣运动的减压阀。故选C。
第3题：
把减压阀的进、出油口反接,会发生()。
A.先导阀打开，主阀口关小，最终关死，使输出流量为零
B.先导阀关闭，主阀口开到最小，不起减压作用
正确答案:A
第4题：
气动控制阀气源压力偏小，原因可能是（）。
- A、气源减压阀进口存在微小泄漏
- B、气源减压阀出口存在微小泄漏
- C、气源减压阀压力表处存在泄漏
- D、A、B、C、均不对
正确答案:C
第5题：
减压阀必须串联在所控制的油路中才起减压作用。
正确答案:正确
第6题：
下列关于减压阀压力特性的说法正确的是（ ）。
A.对直接作用式减压阀不大于出口压力的10%，对先导式减压阀不大于出口压力的5%
B.对直接作用式减压阀不大于出口压力的20%，对先导式减压阀不大于出口压力的10%
C.对直接作用式减压阀不大于出口压力的10%，对先导式减压阀不大于出口压力的20%
D.对直接作用式减压阀不大于出口压力的5%，对先导式减压阀不大于出口压力的10%
B.对直接作用式减压阀不大于出口压力的20%，对先导式减压阀不大于出口压力的10%
C.对直接作用式减压阀不大于出口压力的10%，对先导式减压阀不大于出口压力的20%
D.对直接作用式减压阀不大于出口压力的5%，对先导式减压阀不大于出口压力的10%
答案：A
解析：
压力特性：进口压力变化时，减压阀不得有异常振动，其出口压力偏差值：对直接作用式减压阀不大于岀口压力的10%，对先导式减压阀不大于出口压力的5%。
第7题：
减压阀按作用不同，分为（）。
- A、定值减压阀
- B、先导式减压阀
- C、定差减压阀
正确答案:A,C
第8题：
减压阀的种类()。
A.直接作用式减压阀
B.活塞式减压阀
C.先导式可调减压阀
D.薄膜式减压阀
参考答案：ABCD
第9题：
减压阀在液压系统中起调压作用，正常工作的出口压力保持恒定，不工作时阀内回路处于常闭状态（）
正确答案:错误
第10题：
液压系统起平压阀作用的溢流阀和减压阀，当其损坏后，应选择同型号、规格新的溢流阀和减压阀，及时更换。
正确答案:正确