海船船员考试

单选题柴油机受热部件的热应力与（）。A 受热件的热应变成反比B 受热件壁厚成反比C 受热件的热流密度成正比D 受热件壁面温差成反比

题目
单选题
柴油机受热部件的热应力与（）。
A

受热件的热应变成反比

B

受热件壁厚成反比

C

受热件的热流密度成正比

D

受热件壁面温差成反比

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第1题：

柴油机进行冷却的主要作用有（）。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

B.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ


正确答案：A
柴油机进行冷却的主要作用有：(1)使受热件的工作温度不超过材料所允许的限值，保证受热件在高温状态下有足够的强度；(2)使受热件的内外壁面温差适当，减少受热件的热应力；(3)保证运动件(活塞与缸套)之间有适当的间隙；(4)保证活塞与缸套工作面上的滑油膜正常工作状态

第2题：

柴油机燃烧室部件采用薄壁结构目的是减少壁面的()。

A、机械应力

B、接触应力

C、热应力

D、高频应力


参考答案：C

第3题：

柴油机受热部件壁面_____，其部件的热应力_____。

A.越厚，越大

B.越薄，越大

C.厚，不变

D.薄，不变


正确答案：A

第4题：

柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化

  • A、②⑤⑥
  • B、①④⑥
  • C、③④⑤
  • D、②④⑤⑥

正确答案:A

第5题：

柴油机闭式冷却系统优点中，不正确的是（）

  • A、冷却柴油机受热部件，不易结垢，能保持良好的热传导效率
  • B、冷却水可预热，起动性能好
  • C、结构简单，管理方便
  • D、能保持较高的冷却水温，被冷却部件热应力较小

正确答案:D

第6题：

在船上,判断受热部件热负荷高低最实用的方法是( )。

A、柴油机的排气温度

B、燃烧室部件温度

C、喷油量

D、进气量


参考答案:A

第7题：

关于柴油机气缸工作中承受热应力的说法中，正确的是（）

  • A、气缸壁加厚，热应力减小
  • B、内外壁面温差大，则热应力也增大
  • C、二冲程气缸套气口部分的热应力与其它缸壁部分是相同的
  • D、扫气口处的热应力比排气口处大

正确答案:B

第8题：

柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____，则部件产生的热应力_____。

A.越低/越小

B.越高/越大

C.越低/越大

D.以上都不对


正确答案：C

第9题：

柴油机受热部件壁面（），其部件的热应力（）。

  • A、越厚，越大
  • B、越薄，越大
  • C、厚，不变
  • D、薄，不变

正确答案:A

第10题：

受热部件产生热应力的根本原因是（）。

  • A、温度高
  • B、接受了大量传热
  • C、长时间处于高温状态
  • D、各部分之间的温差大

正确答案:D

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