海船船员考试
单选题油轮上的阀门较多，为便于识别，过桥阀其操作手轮一般涂成（）。A 半白半黄B 半黄半黑C 半红半绿D 半红半黄
题目
单选题
油轮上的阀门较多，为便于识别，过桥阀其操作手轮一般涂成（）。
A
半白半黄
B
半黄半黑
C
半红半绿
D
半红半黄
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
燃气管道的阀门安装要注意的问题主要是（ ）。
A．方向性
B．安装的位置要便于操作维修
C．阀门的手轮要向下
D．阀门手轮宜位于膝盖高
E．根据阀门的工作原理确定其安装位置
正确答案：ABE
第2题：
关于阀门的安装位置，以下说法正确的是（）
A. 安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组装 外形美观，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作
B. 在工艺允 许的前提下，阀门手轮宜位于齐胸髙，以便于启阀
C. 落地阀门手轮朝上，不得歪斜
D. 明杆闸阀不要安装在地下，以防腐 蚀
E. 有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾 斜
A. 安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组装 外形美观，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作
B. 在工艺允 许的前提下，阀门手轮宜位于齐胸髙，以便于启阀
C. 落地阀门手轮朝上，不得歪斜
D. 明杆闸阀不要安装在地下，以防腐 蚀
E. 有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾 斜
答案：A,B,C,D,E
解析：
略
第3题：
油轮上的阀门较多，为了便于识别过桥阀其操作手轮一般涂成_______。
A.半白半黄
B.半黄半黑
C.半红半绿
D.半红半黄
正确答案：C
第4题：
阀门安装时，手轮及执行机构不宜朝下，且便于操作及检修。
正确答案:正确
第5题：
关于阀门安装的规定，说法正确的是（ ）。
A.阀门进场前只进行强度试验
B.水平安装的闸阀.截止阀的阀杆应处于下半周范围内
C.并排安装的阀门应整齐.美观，便于操作
D.阀门吊装应平稳，用阀门手轮作为吊装的承重点
B.水平安装的闸阀.截止阀的阀杆应处于下半周范围内
C.并排安装的阀门应整齐.美观，便于操作
D.阀门吊装应平稳，用阀门手轮作为吊装的承重点
答案：C
解析：
本题考查的是供热管网附件及安装。选项A的正确说法“阀门进场前应进行强度和严密性试验，试验完毕后应进行记录”；选项B的正确说法“阀门的开关手轮应放在便于操作的位置；水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内”；选项D的正确说法“阀门吊装应平稳，不得用阀门手轮作为吊装的承重点，不得损坏阀门，已安装就位的阀门应反之重物撞击”。
第6题：
地下燃气管道阀门吊装时，绳索不得拴在（ ）。
A.法兰上 B.手轮上 C.阀杆上 D.传动机构上
正确答案：BCD
第7题：
以下关于阀门的布置描述不正确的是( )。
A.阀门应布置在便于操作、维护和检修的地方
B.水平布置的阀门，无特殊要求阀杆不得朝下
C.对于法兰连接的阀门或铸铁阀门，应布置在弯矩较大处
D.地沟内的阀门，当不妨碍地面通行时，阀杆可露出地面，操作手轮一般超过地面150mm以上
B.水平布置的阀门，无特殊要求阀杆不得朝下
C.对于法兰连接的阀门或铸铁阀门，应布置在弯矩较大处
D.地沟内的阀门，当不妨碍地面通行时，阀杆可露出地面，操作手轮一般超过地面150mm以上
答案：C
解析：
第8题：
阀门手轮上的油漆颜色表示的是()材料的种类。
A、阀体
B、密封面
C、衬里
D、阀杆
参考答案：A
第9题：
阀门的标志一般标注在阀门的手轮上。（）
正确答案:错误
第10题：
怎样修复阀门手轮上被拉坏的键槽？
正确答案: 键槽损坏后，可用焊补的方法将原键槽填满，然后上车床或用半圆锉修成圆弧。如果补焊不便，可将键槽加工成燕尾形，然后用燕尾铁嵌牢后修成与孔相同的圆弧。也可采用粘接方法。键槽修补好后，按原规格在另一边中心线处加工新键槽。