海船船员考试
单选题老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。A 更换主轴瓦B 调整地脚螺栓预紧力C 调整贯穿螺栓预紧力D 重新配载
题目
单选题
老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。
A
更换主轴瓦
B
调整地脚螺栓预紧力
C
调整贯穿螺栓预紧力
D
重新配载
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第1题：
中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm
A、<0.125S
B、(0.125～0.25)S
C、>0.25S
D、>0.30S
参考答案：A
第2题：
若两组数列的计量单位不同，在比较两数列的离散程度大小时，应采用( )。
A．全距
B．平均差
C．标准差
D．标准差系数
正确答案：D
解析：为消除变量值平均水平高低和计量单位不同对离散程度测度值的影响，应采用标准差系数。
解析：为消除变量值平均水平高低和计量单位不同对离散程度测度值的影响，应采用标准差系数。
第3题：
曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。
A、塌腰形
B、拱腰形
C、左拱形
D、右拱形
参考答案：A
第4题：
中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为______时,应限期修理。
A.<0.125S
B.(0.125～0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S
参考答案：C
第5题：
中机舱船舶装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。
A.弯曲/正值增大
B.弯曲/负值增大
C.塌腰形/正值增大
D.拱腰形/负值增大
参考答案：D
第6题：
曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。
A、塌腰形
B、拱腰形
C、左拱形
D、右拱形
参考答案：A
第7题：
船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于______。
A.装载的程度
B.船体的刚性
C.货舱的分布
D.配载的合理性
参考答案：C
第8题：
中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。
A、<0.125S
B、(0.125～0.25)S
C、<0.25S
D、<0.30S
参考答案：D
第9题：
船舶装载后,主机曲轴臂距差Δ⊥有______趋势。
A.变大
B.变小
C.不变
D.无规律
参考答案：B
第10题：
机舱在中部的货轮，在船舶装载货物后，主机曲轴臂距差的变化规律是（）
- A、只要不超载不会有变化
- B、向负值变化
- C、向正值变化
- D、B与C都有可能
正确答案:B