第1题:
A、尾缆
B、首倒缆
C、首横缆
D、首缆
第2题:
关于系船缆叙述正确的是:
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出
第3题:
顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。
A.先系好拖缆,解尾单头缆,留回头缆,然后解首单头缆
B.先解首单头缆,再系好拖缆
C.先解尾单头缆,再解首单头缆
D.先留回头缆,再系拖缆
第4题:
towing line()
第5题:
扭缆保护由()和()组成。当扭缆圈数达到设定值时,扭缆保护动作。其中,当扭缆圈数到3圈时,()发相应的解缆信号,使风机反转解缆。为防止出现意外,风机扭缆超过3.5圈,()动作,风机紧急停机。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。
第8题:
进行缆风绳选择时,以( )为依据。
A.缆风绳的工作拉力
B.缆风绳的工作拉力加安全系数
C.主缆风绳的工作拉力
D.主缆风绳的工作拉力与初拉力之和
第9题:
在进行靠船作业带缆时可以只系头缆和艉缆。
第10题:
下列有关系解缆的注意事项错误的是().