昼夜
班
12小时
航次
第1题:
船舶航行中在_____情况下才在舵机间使用应急操舵。
A.自动操舵失灵
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动舵失灵
D.驾驶室不能进行操舵控制
第2题:
航行中,手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责,转换时,应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时,由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
在_____情况下应使用应急操舵。
A.自动操舵失灵
B.随动操舵失灵
C.主操舵装置发生故障
D.自动舵和随动操舵失灵
第4题:
航行中,手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责,转换时,应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时,由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。
第5题:
使用自动舵时,每()最少要进行一次自动操舵与随动操舵的转换
第6题:
使用自动操舵方式时每天要进行一次自动操舵与随动操舵的转换。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
船舶航行中,在_______情况下才在舵机间使用应急操舵?
A.驾驶室不能进行操舵控制
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动操舵失灵
D.自动操舵失灵
第8题:
航行中操舵每个班次_____。
A.只进行自动操舵
B.只进行随动操舵
C.任何情况都应进行自动操舵与随动操舵
D.大风浪时可同时进行自动操舵和随动操舵
第9题:
当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时,宜采用()方式操舵。
第10题:
在进行避让操纵时()