海船船员考试

单选题在调节器参数整定过程中,其基本依据是()。A 控制对象特性B 调节器的作用规律C 被控量的动态过程D 被控量的量程

题目
单选题
在调节器参数整定过程中,其基本依据是()。
A

控制对象特性

B

调节器的作用规律

C

被控量的动态过程

D

被控量的量程

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相似问题和答案

第1题:

在实际工作中多采用()对调节器的参数进行整定。


正确答案:经验法

第2题:

比例积分调节器PI的整定参数是()和()。


正确答案:比例带;积分时间

第3题:

均匀调节系统的调节器参数整定与定值调节系统的整定要求不一样。()


参考答案:√

第4题:

在调节器参数的整定中,临界比例度法特点是不需求得被控对象的特性,而直接在闭环情况下进行参数整定。


正确答案:正确

第5题:

比例调节器只有一个整定参数:(),此调节器的主要缺点是系统有()。


正确答案:比例带、稳态误差

第6题:

自动调节器有比例带、()、()三个整定参数。


正确答案:积分时间;微分时间

第7题:

为什么要整定调节器的参数?什么叫调节器的参数整定?


正确答案: 因为不同的调节对象对调节器的特性要求不同,改变调节器整定参数的大小,就可以改变调节器的特性,使其与调节对象能更好地配合而取得最佳的调节效果。通过改变整定参数的大小,使调节器与对象配合好的过程,叫做调节器的参数整定。

第8题:

PID调节器的整定参数是()、()和()。
比例带б;积分时间Ti;微分时间Td

第9题:

何为最佳参数整定?参数整定的依据是什么?


正确答案: 确定最佳过度过程中控制器的比例度、积分时间、微分时间的具体数值。根据自控理论知识,参数整定的依据是选择合适的控制器参数,用控制器的特性去校正对象的特性,使其整个控制系统的特性方程式的每一个根都能满足稳定性要求。

第10题:

对于串级汽温调节系统,在进行调节器参数整定时,按整定单回路的方法整定()调节器,最后整定()调节器。


正确答案:副;主