海船船员考试
单选题舵令的发布必须明确无误，舵工听到后应首先（）。A 操舵后再复诵B 复述一遍再操舵C 回答舵令D 以上都对
题目
操舵后再复诵
复述一遍再操舵
回答舵令
以上都对
相似问题和答案
第1题：
The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.
A.引航员叫舵工手动操舵。
B.舵工问引航员是否将操舵方式由自动舵改为手动。
C.引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动。
D.舵工问引航员是否将操舵方式由手动舵改为自动。
第2题：
The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）
- A、引航员叫舵工手动操舵
- B、舵工问引航员是否将操舵方式由自动舵改为手动
- C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动
- D、舵工问引航员是否将操舵方式由手动舵改为自动
正确答案:C
第3题：
操舵时舵工听到舵口令后立即_____并同时将舵。
A.操动舵轮转动至所指角度
B.打开舵开关快速转至所指角度
C.复诵一遍转至所指定角度
D.启动舵轮指示灯慢速转至所指角度
第4题：
REPORT IF SHE DOES NOT ANSWER WHEEL.的中文意思是：如舵工不回答舵令应报告。
正确答案:错误
第5题：
The pilot asks the quartermaster to change the steering mode from autopilot to manual.（）
- A、引航员叫舵工手动操舵。
- B、舵工问引水员是否将操舵方式由自动舵改为手操舵。
- C、引航员叫舵工将操舵方式由自动舵改为手动舵。
- D、引航员叫舵工将操舵方式由手动舵改为自动舵。
正确答案:C
第6题：
发出舵令后产生空舵或停止舵令后发生跑舵的原因？
正确答案: 原因分析：
（1）储油箱内油位过低，油液补偿不足，系统内存有空气或吸入大量空气。
（2）补油阀失灵，油液倒流入油箱中。
（3）柱塞、阀件、接头等处密封件损坏，引起泄漏严重。
（4）管路安装不对，弯头太多或弯角过小，不但流阻增大，而且在弯头处产生气囊。
（5）换向阀阻塞或复位弹簧过软、过硬。
（6）双向液压锁失灵，安全阀阻塞，溢流阀产生微漏等。
第7题：
船舶转向时，为避免听错舵令，当舵工听到操舵口令后，应立即（）并同时将舵（）待达到口令的要求后，再向指挥人员报告一遍
- A、操纵舵轮／转至所指定角度
- B、复诵一遍／转至所指定角度
- C、观察周围环境／慢速转至指定角度
- D、检查舵机工作方式／慢速转至指定角度
正确答案:B
第8题：
下列有关操舵常规要求说法错误的是()。
A.操舵时舵工应复诵舵令
B.船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵
C.舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员
第9题：
下列有关操舵常规要求说法错误的是（）.
- A、操舵时舵工应复诵舵令
- B、舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员
- C、船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵
- D、手操舵时只有在航向把定后才可换舵
正确答案:C
第10题：
如果落水人员自左舷落水，舵工应转动舵轮给出（）。
- A、右满舵
- B、左满舵
- C、正舵
正确答案:B