不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务
承运人及船方需立即恢复船舶的适航性
船舶到达中途港后,承运人及船方应恢复船舶的适航性
A和C
第1题:
A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品
D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
第2题:
第3题:
依我国海商法的规定,承运人应在下列什么期间,谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员、装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物?( )。
A.整个航程中
B.开航前和开航当时
C.航行期间
D.卸货期间
第4题:
《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()
第5题:
连续航次租船,出租人保证船舶适航的义务仅是第一个航次开航之前和开航当时
第6题:
提单承运人最低的、不可推卸的责任有()。
A、使船舶在开航前、开航时适航
B、全程适航
C、妥善管理货物
D、为船舶投保险
第7题:
1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时,应当(),使船舶处于适航状态。
第8题:
A.航行中
B.开航前
C.在开航前和开航时
D.开航后至到达目的地时
第9题:
依据《海牙规则》的规定,下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的?()
第10题:
《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()