海船船员考试

单选题船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞A ①～⑥B ①～⑦C ②～⑥D ③～⑦

题目
单选题
船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞
A

①～⑥

B

①～⑦

C

②～⑥

D

③～⑦

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
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第1题：

发生搁浅和触礁事故的原因( )。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A、①②⑤

B、②③⑥

C、②④⑥

D、①②③④⑤⑥


参考答案：D

第2题：

锚抓力系数的大小主要取决于：

A.抛锚方法

B.锚重及水深

C.锚地风、浪、流大小

D.锚型和底质


正确答案：D

第3题：

船舶在非粘土底质的锚地抛锚时若在锚机的锚链上听到咯咯声则船已经走锚。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第4题：

VLCC锚设备不是仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶，等待泊位.潮汐等。


正确答案:错误

第5题：

值锚泊班的水手在下列情况下应通知值班驾驶员上驾驶台亲自值锚更班（）

  • A、风浪增强时
  • B、能见度不良时
  • C、以上都对
  • D、以上都错

正确答案:C

第6题：

引起走锚的主要原因是( )。①严重偏荡;②松链不够长、抛锚方法不妥;③锚地底质差或风浪突然袭击;④值班人员不负责任,擅自离开岗位

A、①②④

B、①③④

C、①②③

D、②③④


参考答案：C

第7题：

船舶在锚地锚泊，值班人员值锚更时应注意（）。 ①锚地周围环境，天气变化和船舶动态； ②本船号灯、号型的显示，雾天应照常鸣放声号； ③勤测锚位和勤查锚链； ④备好主机。

  • A、①②③
  • B、②③④
  • C、①③④
  • D、①②④

正确答案:A

第8题：

有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

A.I、II、III

B.II、III、IV

C.I、II

D.III、IV


正确答案：A

第9题：

锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。

  • A、①③④
  • B、①②④
  • C、②③④
  • D、①②③④

正确答案:D

第10题：

VLCC锚设备仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶等待泊位和潮汐等。


正确答案:正确

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