海船船员考试
单选题关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。A 随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大B 功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率C 提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加D 提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
题目
单选题
关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。
A
随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大
B
功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率
C
提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加
D
提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在感性负载的两端并联电容可以（）。
- A、提高负载的功率
- B、减少负载电流
- C、提高线路的功率因数
- D、减少负载的有功功率
正确答案:C
第2题：
提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。
- A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
- B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
- C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
- D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
- E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
正确答案:A,D,E
第3题：
感性负载并联电容后会使______。
A.有功功率提高
B.负载功率因数提高
C.视在功率提高
D.电网功率因数提高
正确答案：D
第4题：
关于感性负载并联合适电容的下述说法错误的是（）。
- A、可以提高负载本身的功率因数
- B、可以提高总的功率因数
- C、负载的工作状态发生了改变
- D、总阻抗变小
正确答案:A,C,D
第5题：
在感性负载两端并联容性设备是为（）
- A、降低整个线路的功率因数
- B、提高电路功率因数
- C、降低负载功率因数
正确答案:B
第6题：
在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）
- A、并联电容器
- B、提高线路电流
- C、串联电容器
- D、提高线路电压
正确答案:A
第7题：
电力线路中由于存在感性负载，串联上电容后，可以抵消部分感性电流，提高功率因数。
正确答案:错误
第8题：
提高感性电路功率因数的方法是将电力电容（ ）。
A.与感性负载串联
B.与感性负载并联
C.与感性负载Δ连接
D.与感性负载是Y连接
B.与感性负载并联
C.与感性负载Δ连接
D.与感性负载是Y连接
答案：B
解析：
第9题：
感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）
- A、有功功率提高
- B、负载功率因数提高
- C、视在功率提高
- D、电网功率因数提高
正确答案:D
第10题：
关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。
- A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
- B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
- C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
- D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了
正确答案:A